(資料圖片僅供參考)

投資89億元，涉及青島6個村莊122戶住宅，33家企業(yè)網(wǎng)點，9戶養(yǎng)殖戶，1100畝地面附著物。

8月2日，上合大道（生態(tài)大道至航站樓段）建設工程征遷工作全面展開。

上合大道建設工程南起生態(tài)大道與交大大道交叉口，終點接膠東國際機場航站樓，全長約26．7km，方便了上合示范區(qū)至膠東國際機場之間的通行，我市將新建上合大道工程，實現(xiàn)上合示范區(qū)與機場內(nèi)部道路的無縫銜接。

在征遷現(xiàn)場記者看到，征遷指揮部的工作人員正在挨家挨戶核實信息，對被征遷建筑、土地進行精準的數(shù)據(jù)測量，并現(xiàn)場與業(yè)戶確認簽字。

從效果圖能看出，中運量“快車”有專門的車道。

據(jù)了解，上合大道建設工程不僅將開辟膠州主城區(qū)進出機場的新通道、上合示范區(qū)進出機場的最短路徑通道，同時也將是省內(nèi)首條輕軌加八車道的產(chǎn)業(yè)大道（但據(jù)精彩膠州灣了解到，此處應該不是輕軌，而是智軌），引領(lǐng)我市市政道路建設邁入智慧立體交通時代。

“上合大道是我市的重點工程，膠東作為拆遷主戰(zhàn)場，頂格推進，全力以赴。我們將充分發(fā)揚征遷精神，本著公平、公正、公開的原則，加班加點為業(yè)戶做好入戶評估工作，爭取以最短時間完成拆遷任務，保證工程順利開工，為上合示范區(qū)建設提供膠東力量，展現(xiàn)膠東擔當?！蹦z東街道辦事處副主任、上合大道拆遷組組長李明臣說。

經(jīng)膠州市交通運輸局落實，中運量交通是一種介于有軌電車與BRT之間的系統(tǒng)制式，車輛采用膠輪，無需鋪設鋼軌，通過智能控制實現(xiàn)虛擬軌道導向。具有高度智能化、建設成本低、城市適應性強等特點。

線路走向：

本項計劃2022年8月底開工建設，2024年6月竣工。屆時也將串聯(lián)起地鐵8號線支線。另據(jù)膠州市住建局獲悉，上合大道規(guī)劃為城市主干路，雙向8車道，不設置專門的貨運通道，計劃2022年9月開工建設，2024年5月竣工。

關(guān)鍵詞： 南北大通道 上合大道