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膠州灣二隧青島端盾構始發(fā)井基坑工程現(xiàn)場。

本報9月18日訊 膠州灣第二隧道工程保險風險路演會日前在國信海天中心舉行，標志著工程項目正式進入全面風險管理階段，隨后將開展保險招投標。據(jù)介紹，多點推進之下，二隧施工已進入海域主線施工階段。黃島端斜井二期工程已完工，深入海平面下89米。工程利用斜井打開主洞橫通道開展作業(yè)，目前兩側主洞已開啟鉆爆法施工，隨著服務洞的加速推進，將為主線工程施工開辟更多工作面提供條件。

海域主線工程施工是工程中的重要組成部分。二隧工程主線全長17．5千米，其中海域鉆爆段長度約7．2千米，占主線工程約41％。海域鉆爆段位于花崗巖地層，施工期間預計將穿越7條斷層破碎帶，還將面臨突泥、突涌水等施工難題。“海域主線鉆爆掘進的平均速度在每月80至100米，而二隧目前規(guī)劃的掘進速度大約是每月120米?！鼻鄭u國信膠州灣第二海底隧道有限公司副總經(jīng)理譚明倫說。

多項工程建設齊頭并進。在海域鉆爆段施工開啟的同時，盾構段施工也在加速推進?？朔┕^(qū)域地質復雜等難題，加大設備投入，目前青島端盾構始發(fā)井基坑工程咬合樁施工進度已超過80％，為后續(xù)盾構按期始發(fā)創(chuàng)造有利條件。接下來，二隧工程將實行“對向掘進、三管齊下、長隧道多點分段短打”施工組織，將土建工程工期控制在5年以內。

關鍵詞： 膠州灣二隧 海域主線施工