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近日,記者從青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉,青島西海岸新區(qū)黃島輪渡公交樞紐站已開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)將于2024年4月底前完工。據(jù)悉,該項(xiàng)目總投資約7339萬(wàn)元,樞紐站建筑主體為六層,總建筑面積約9574.53平方米。

1月12日,青島西海岸新區(qū)黃島輪渡公交樞紐站建設(shè)正酣,2臺(tái)打樁機(jī)正在進(jìn)行灌注樁施工作業(yè),1臺(tái)破碎錘實(shí)施石方破碎,8輛運(yùn)輸車(chē)來(lái)回穿梭外運(yùn)土石方。工人們則在各自崗位上忙碌著。截至目前,土方施工已完成1.9萬(wàn)立方米,灌注樁已完成70根。

項(xiàng)目由新區(qū)交通運(yùn)輸局組織實(shí)施,總投資約7339萬(wàn)元。樞紐站建筑主體為六層,總建筑面積約9574.53平方米。其中地下停車(chē)場(chǎng)8270.93平方米,設(shè)計(jì)為二層,可?？看笮凸卉?chē)27輛、小型車(chē)48輛,并設(shè)置12個(gè)小型車(chē)充電樁。地上綜合管理用房為四層,設(shè)置公交車(chē)停車(chē)位48個(gè)和18處公交車(chē)充電樁。門(mén)衛(wèi)、公廁、地面停車(chē)場(chǎng)和其他配套設(shè)施齊全。

項(xiàng)目自2022年11月開(kāi)工以來(lái),區(qū)交通運(yùn)輸局精心調(diào)度、周密安排,下沉一線、跟蹤服務(wù),一切為工程建設(shè)開(kāi)綠燈。

“樞紐站項(xiàng)目是補(bǔ)短板、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、惠民生的重大工程,我們堅(jiān)持要素跟著項(xiàng)目走,在施工手續(xù)辦理、原場(chǎng)站停車(chē)場(chǎng)綠化苗木遷移、地上構(gòu)筑物拆遷清場(chǎng)等方面,積極為施工單位排憂解難?！眳^(qū)交通運(yùn)輸局重點(diǎn)工程辦公室項(xiàng)目專(zhuān)班負(fù)責(zé)人史建強(qiáng)說(shuō)。

在地下管線復(fù)雜、作業(yè)場(chǎng)地狹小、地質(zhì)情況多變、土方開(kāi)挖及支護(hù)施工存在不確定因素的情況下,承建單位千方百計(jì)克服困難,保證工程進(jìn)度質(zhì)量。

在基坑石方施工中,作業(yè)面地質(zhì)巖性為特堅(jiān)石區(qū)域,采用機(jī)械破碎進(jìn)度緩慢。施工單位開(kāi)動(dòng)腦筋,采用靜態(tài)破碎施工方法,提高作業(yè)效率。在基坑支護(hù)灌注樁鉆孔施工中,由于地質(zhì)為微風(fēng)化巖層,采用了先進(jìn)的潛孔錘鉆機(jī)施工工藝進(jìn)行施工,實(shí)施24小時(shí)歇人不歇機(jī)作業(yè)法。

整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年4月底前完工,將填補(bǔ)黃島輪渡區(qū)域內(nèi)沒(méi)有大型公交杻紐站場(chǎng)的空白,有利于周邊公交車(chē)次有效銜接,解決居民換乘不便難題。也將極大提升新區(qū)公共交通設(shè)施配套水平,提高城市公共交通供給能力和服務(wù)品質(zhì),增強(qiáng)城市公共交通吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力,為城市公共交通優(yōu)先發(fā)展提供技術(shù)支撐。同時(shí),通過(guò)公交場(chǎng)站建設(shè),將進(jìn)一步完善多層次城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò),縮小城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)差距,不斷滿足群眾日益增長(zhǎng)的公交出行需求。

記者 徐潤(rùn)杰 通訊員 李國(guó)華

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