“小區(qū)門口終于告別了之前亂糟糟的形象，現(xiàn)在進(jìn)出小區(qū)安全了，也舒坦了?！?/p>

(相關(guān)資料圖)

隨著改造工程基本完工，美和院小區(qū)出入口恢復(fù)了整潔有序，美和院業(yè)主姚先生舒了口氣?！爸斑@里車全部停得亂七八糟，從門口一直停到非機(jī)動(dòng)車道上，看著都糟心?！?/p>

大門口變“停車場(chǎng)”

美和院小區(qū)位于銀湖街道，320國(guó)道南側(cè)。小區(qū)出入口緊鄰320國(guó)道，地鐵6號(hào)線野生動(dòng)物園東站的C出入口則在小區(qū)出入口西側(cè)約十米處。小區(qū)對(duì)面是四聯(lián)村。

便捷的交通為小區(qū)居民帶來(lái)出行便利的同時(shí)，卻也衍生出了一件煩心事——

由于沒(méi)有專門的配套停車位 ，小區(qū)與國(guó)道之前的空地就成了一些換乘地鐵的私家車主、非機(jī)動(dòng)車主的臨時(shí)停車點(diǎn)。 尤其是上下班時(shí)間，不僅兩側(cè)商鋪前的空地、小區(qū)正門口，甚至小區(qū)門前320國(guó)道的非機(jī)動(dòng)車道上都停滿了車。這樣一來(lái)，不僅小區(qū)居民進(jìn)出十分不便，過(guò)往的行人、非機(jī)動(dòng)車還得在亂停亂放的私家車間穿梭，有時(shí)甚至只能走機(jī)動(dòng)車道，安全隱患極大。而混亂的停車也導(dǎo)致刮擦事故頻發(fā)，糾紛不斷。

對(duì)此，居民意見 很 大。

天鴻物業(yè)負(fù)責(zé)小區(qū)環(huán)境安全的呂群波告訴記者，美和院小區(qū)共有2000多戶住戶。其中一期為商住樓，不是封閉式小區(qū)，租戶多、流動(dòng)大，人員進(jìn)出較多；再加上小區(qū)進(jìn)出口西側(cè)有一排商業(yè)服務(wù)型設(shè)施，為320國(guó)道沿線少有的商業(yè)服務(wù)，臨時(shí)停車也較多。而小區(qū)進(jìn)出口兩側(cè)的空地并不屬于美和院小區(qū)，物業(yè)公司只能幫助維持秩序。

新增車位70余個(gè)

非機(jī)動(dòng)車位140個(gè)

為此，2月23日，城建集團(tuán)啟動(dòng)美和院出入口改造工程，項(xiàng)目由基礎(chǔ)公司負(fù)責(zé)建設(shè)，環(huán)境綜合養(yǎng)護(hù)公司實(shí)施。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，改造工程整治面積約 4500平方米 ，包括 路面改造、監(jiān)控、照明 等內(nèi)容。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張施工，曾經(jīng)雜亂的地方如今已煥然一新——

■ 破損的地面被平整的柏油地面替代。

△改造前后對(duì)比

△改造前后對(duì)比

■ 小區(qū)出入口東西兩側(cè)設(shè)置了機(jī)動(dòng)車位，共70余個(gè) ，目前機(jī)動(dòng)車已基本按照車位有序停放。

△改造前后對(duì)比

■ 西側(cè)地鐵站出站口上方辟出了一塊專門的非機(jī)動(dòng)車泊位，共140個(gè) ，并在出站口處新增了直達(dá)非機(jī)動(dòng)車泊位的臺(tái)階。也就是說(shuō)，待改建全部完工后，現(xiàn)在雜亂無(wú)序停放在地鐵出站口處的非機(jī)動(dòng)車將有專門停放的位置，還出站口一個(gè)相對(duì)寬敞、整潔的環(huán)境。

■ 此外，小區(qū)東西兩側(cè)的墻體、欄桿等進(jìn)行了翻新，并新增了路燈、燈帶、監(jiān)控等。夜幕降臨時(shí)，墻體上燈帶亮起，整個(gè)小區(qū)出入口大氣又溫馨。

“改造之后效果特別明顯，不僅停車得到了很大改善，我們整個(gè)小區(qū)出入口的環(huán)境面貌都有了極大提升，居民都很滿意。”呂群波說(shuō)。

目前， 工程已進(jìn)入掃尾階段 。接下來(lái)幾天，施工單位將進(jìn)行 綠化種植 等工作。

另外，為解決地鐵出入口的停車問(wèn)題，城建集團(tuán)已在地鐵6號(hào)線的受降站、虎嘯杏站、銀湖站、野生動(dòng)物園站等15個(gè)出入口增設(shè)非機(jī)動(dòng)車泊位約2000個(gè)。

記者 吳璇 通訊員 江文迪 陳迪

編輯 李思思

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