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北汽集團原掌門人徐和誼被查。

3月31日，據(jù)北京市紀委監(jiān)委消息，北京汽車集團有限公司原黨委書記、董事長徐和誼，目前正接受紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。

公開資料顯示，徐和誼出生于1957年，畢業(yè)于北京科技大學(xué)鋼鐵冶金專業(yè)。徐和誼于2002年加入北汽集團，出任北汽控股黨委副書記、副董事長，兼北京現(xiàn)代公司黨委書記、董事長。2006年，徐和誼開始擔(dān)任北汽集團黨委書記、董事長。

2020年7月31日，北汽集團對外發(fā)布消息稱，徐和誼因年齡原因不再擔(dān)任北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長職務(wù)，由姜德義接替。

徐和誼執(zhí)掌北汽集團近14年，在此期間，他先后引入韓國現(xiàn)代汽車和德國奔馳汽車，主導(dǎo)成立了北京現(xiàn)代和北京奔馳兩家合資公司，其中北京奔馳至今仍為北汽集團的支柱，最新財報顯示，北京奔馳在2022年為北汽集團貢獻了96%的營收和六成的銷量。

此外，2013年11月，戴姆勒收購北汽集團乘用車板塊北汽股份12%的股份，實現(xiàn)了對北京奔馳的合并報表，為以后北汽股份的上市做出突出貢獻。2019年7月，北汽集團宣布投資戴姆勒并持有對方5%股份，由此成為戴姆勒第三大股東，雙方也終于真正實現(xiàn)交叉持股。2021年12月，北汽集團宣布，已經(jīng)通過繼續(xù)投資在2019年持有戴姆勒集團股份9.98%。

資本市場運作方面，2014年，北京汽車(01958.HK)在香港上市，北汽集團在資本市場邁出了歷史性的一步；2018年，北汽集團旗下子公司北汽藍谷(600733.SH)成功借殼上市，成為A股電動汽車整車制造第一股。

2006年徐和誼剛執(zhí)掌北汽集團時，北汽集團銷量約為68萬輛，營業(yè)收入為587億元。在徐和誼卸任之前的2019年，北汽集團全年實現(xiàn)整車產(chǎn)銷226萬輛；實現(xiàn)營業(yè)收入5012.3億元，同比增長4.26%，成為北京市首家年營收突破5000億元的國有企業(yè)。以此計算，14年間北汽集團銷量增長了3.3倍，營收增長了8.5倍。

北汽集團早在2007年便開始投入新能源汽車的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，建立起國內(nèi)首家新能源汽車股份制企業(yè)北汽新能源，2016年，北汽集團推出高端新能源汽車品牌ARCFOX，2019年，北汽集團新能源汽車產(chǎn)銷量突破50萬輛。

（文章來源：澎湃新聞）

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