日前，魏牌新旗艦藍(lán)山DHT-PHEV（以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)山”）正式上市，共推出兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版兩款車(chē)型，官方售價(jià)分別為27.38萬(wàn)元和30.88萬(wàn)元。新車(chē)定位于大六座舒適電動(dòng)SUV，搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)的混聯(lián)DHT、NOH、Coffee Pilot 2.5等核心技術(shù)，在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、續(xù)航、配置等方面都有不少亮點(diǎn)，成為魏牌在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的沖高之作。

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外觀方面，藍(lán)山前臉采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式頭燈進(jìn)一步增加了時(shí)尚感；側(cè)面則主打穩(wěn)重風(fēng)格，多采用硬朗線條；尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，貫穿式尾極具辯識(shí)度。

空間是藍(lán)山的一大亮點(diǎn)。作為一款旗艦SUV，新車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為5156mm×1980mm×1805mm，有效空間接近5米。根據(jù)用戶車(chē)內(nèi)通行路徑反向推演，藍(lán)山還將動(dòng)線規(guī)劃融入車(chē)艙，增加了上下車(chē)扶手及幼童抓手，配合離地高度205mm人體工學(xué)電動(dòng)側(cè)踏，可讓長(zhǎng)輩、小朋友輕松上下車(chē)；而276mm的二三排中央通道寬度和二排過(guò)道地板到頂棚1234mm的高度，使身高1.2米的小朋友不用彎腰就能輕松通過(guò)。

藍(lán)山多變的空間布局帶來(lái)了更多可能：一二排座椅聯(lián)動(dòng)可變成1.8米露營(yíng)大床，配合氣墊床、三溫區(qū)空調(diào)及大尺寸天窗，可以實(shí)現(xiàn)全家戶外數(shù)星星的愿望；三排滿載時(shí)，后備廂可容納1個(gè)28寸和2個(gè)20寸行李箱；三排座椅放倒，容積可擴(kuò)展到1040L，輕松裝載露營(yíng)、滑雪板等裝備。

智能化方面，據(jù)魏牌介紹，藍(lán)山采用26顆高精探測(cè)元件，可精準(zhǔn)識(shí)別、感知復(fù)雜道路環(huán)境和障礙物，能實(shí)現(xiàn)NOH、HWA等30項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能。其中，高速NOH提供智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測(cè)、智能識(shí)別易混分叉路口五大智慧解決方案，可解決高速汽車(chē)密度高、變道超車(chē)難等出行痛點(diǎn)。

動(dòng)力上，藍(lán)山搭載了長(zhǎng)城汽車(chē)的混聯(lián)DHT技術(shù)，采用“1.5T+DHT 130+P4”動(dòng)力組合，綜合功率最大為380kW，最大扭矩為933N·m。WLTC工況下純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航超過(guò)1200km，饋電油耗可達(dá)6.7L/100km。

得益于混聯(lián)DHT結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性，藍(lán)山比串聯(lián)式插電混動(dòng)多了一套并聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“純電+純電優(yōu)先+智能混動(dòng)”3種動(dòng)力模式：日常通勤選擇純電模式，全程純電驅(qū)動(dòng)，暢享“純電車(chē)”的靈活駕馭；周邊郊游選擇純電優(yōu)先模式，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能瞬間完成介入，動(dòng)力如“性能車(chē)”一般酣暢；長(zhǎng)途出游選擇智能混動(dòng)模式，城市低速優(yōu)先用電，中高速優(yōu)先用油，全面體現(xiàn)了新能源混動(dòng)車(chē)的能耗優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)下，隨著二胎家庭增加和“三胎”政策放開(kāi)，家庭多人出行場(chǎng)景成為常態(tài)，隨之而來(lái)的是多人出行的用車(chē)需求也愈發(fā)凸顯。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，30萬(wàn)至50萬(wàn)元六座和七座SUV的總銷量在25萬(wàn)輛左右；2021年，這一數(shù)字已提升至40多萬(wàn)輛，2022年突破50萬(wàn)輛，每年以超過(guò)25%的速度增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，2023年，30萬(wàn)元至50萬(wàn)元的中大型SUV市場(chǎng)將保持一個(gè)較為舒適的增速。

基于此，近年來(lái)不少車(chē)企都在這一領(lǐng)域發(fā)力布局。例如，上汽奧迪推出了Q5etron，豐田即將發(fā)布混動(dòng)版漢蘭達(dá)，理想則上市了L8及L7車(chē)型。

在市場(chǎng)需求和消費(fèi)變化的背景下，魏牌開(kāi)始錨定家庭多人出行需求，希望用更新的技術(shù)、更舒適的空間和更智能的體驗(yàn)為這個(gè)市場(chǎng)打造新范本。

魏牌CEO陳思英表示，在魏牌的商業(yè)哲學(xué)中，技術(shù)是基座，價(jià)值感是結(jié)果，憑借幾十年經(jīng)驗(yàn)的積淀，魏牌把行業(yè)最領(lǐng)先的技術(shù)和對(duì)用戶最想說(shuō)的話，全都放在藍(lán)山中，力圖使其成為大六座電動(dòng)SUV市場(chǎng)的首選。（完）

（文章來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

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