4月18日，2023上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡稱“上海車展”）拉開帷幕，長安汽車全系新能源產(chǎn)品、創(chuàng)新前沿技術(shù)悉數(shù)亮相。長安汽車董事長、黨委書記朱華榮發(fā)布海外戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃，強(qiáng)勢按下長安汽車“出?？爝M(jìn)鍵”，推動(dòng)長安汽車品牌進(jìn)一步升級(jí)。

本屆上海車展的長安汽車展臺(tái)，圍繞“香格里拉”計(jì)劃、“北斗天樞”計(jì)劃和長安創(chuàng)新設(shè)計(jì)標(biāo)簽以及新發(fā)布的“海納百川”計(jì)劃四大主線展開?！吨袊?jīng)營報(bào)》記者在長安汽車展臺(tái)看到，新能源技術(shù)展區(qū)展出包括高比能半固態(tài)電池、原力超級(jí)電驅(qū)、原力增程器、長安智慧芯等展品；智能化展區(qū)展出CD701原型車、SDA數(shù)字智慧空間、SDA.ZoneCC環(huán)網(wǎng)中央計(jì)算架構(gòu)等新技術(shù)；而設(shè)計(jì)理念展示區(qū)則展出了VIIA概念車。

【資料圖】

隨著汽車“新四化”浪潮來襲，長安汽車將第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃升級(jí)到6.0版本，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。同時(shí)，2023年是長安汽車全域電動(dòng)電氣化之年，深藍(lán)品牌、阿維塔品牌、長安品牌將一起形成相互支撐的品牌架構(gòu)，展現(xiàn)電動(dòng)電氣化新技術(shù)，為“出?！辟x能。

謀定海外市場布局

借智能新能源汽車“換道超車”發(fā)展之勢，中國自主品牌蓄勢躍遷，階段性成果顯著。未來，國內(nèi)自主品牌“出?！辈⒎呛唵蔚刈非箐N量，而是深入扎根當(dāng)?shù)?，全面融合，多方共贏。

就長安汽車而言，圍繞海外市場發(fā)展，長安汽車基于“海納百川”戰(zhàn)略提出五大布局和“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)。在五大布局方面，長安汽車提出加快產(chǎn)品和產(chǎn)能布局、強(qiáng)化品牌建設(shè)布局、加強(qiáng)營銷服務(wù)布局、加快完善市場布局和加強(qiáng)組織、人才布局。

具體而言，長安汽車計(jì)劃把高品質(zhì)的智能低碳產(chǎn)品布局全球。到2030年，長安汽車將推出不少于60款全球產(chǎn)品，推動(dòng)“全球產(chǎn)品同步開發(fā)+區(qū)域差異化開發(fā)”相結(jié)合。未來，長安汽車發(fā)布的新車型，將同時(shí)擁有中國版、美洲版、歐洲版等多種版本，實(shí)現(xiàn)“一區(qū)一策、一國一策”。比如在南美洲和中東區(qū)域，長安汽車仍將以傳統(tǒng)汽車為主，而在歐洲和東盟區(qū)域?qū)⒅魍菩履茉窜囆停碓谀厦乐?、東盟、澳新等區(qū)域投放皮卡。

與此同時(shí)，長安汽車致力于打造“全球經(jīng)典車型”，到2030年，力爭打造2款全球銷量突破50萬輛級(jí)的產(chǎn)品，打造不少于2款全球銷量突破30萬輛級(jí)的產(chǎn)品。此外，長安汽車規(guī)劃海外布局超過50萬輛的產(chǎn)能。泰國基地首期產(chǎn)能10萬輛，二期將增加至20萬輛。另將適時(shí)在歐洲、美洲等區(qū)域布局制造基地，完善產(chǎn)能規(guī)劃。

根據(jù)品牌建設(shè)規(guī)劃，海外市場將以長安品牌為主，持續(xù)打造智能、低碳、設(shè)計(jì)等品牌標(biāo)簽，并持續(xù)強(qiáng)化企業(yè)品牌與產(chǎn)品推廣的聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)深藍(lán)品牌、阿維塔品牌海外建設(shè)。同時(shí)，長安汽車將加大海外市場廣宣資源投入，聯(lián)動(dòng)合作伙伴參與全球大型品牌活動(dòng)。

在渠道營銷方面，到2030年，長安汽車將在海外市場構(gòu)建20余個(gè)本地化營銷組織，海外網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量突破3000家，并將積極探索成本低、用戶體驗(yàn)好的直通直聯(lián)新營銷模式。

在具體的地域發(fā)展方面，長安汽車將加快布局歐洲、美洲、中東及非洲、亞太、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域市場。2030年之前，長安汽車計(jì)劃將進(jìn)入全球90%以上的市場。2024年，長安汽車將完成東盟和歐洲兩大重點(diǎn)區(qū)域市場的進(jìn)入，預(yù)計(jì)耗時(shí)2～3年完成歐洲主要市場的布局。到2030年，長安汽車在歐洲市場銷量預(yù)期突破30萬輛。

在五大布局外，到2030年，長安汽車海外市場將實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”的發(fā)展目標(biāo)，即海外市場投資突破100億美元，海外市場年銷量突破120萬輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人。

直面海外市場競爭

隨著國內(nèi)新能源汽車技術(shù)不斷發(fā)展，新能源自主品牌近年來愈發(fā)渴望走向海外市場。本屆上海車展，“全球化”成為各家車企發(fā)展規(guī)劃中出現(xiàn)的高頻詞，包括經(jīng)銷商全球化、生產(chǎn)基地全球化、銷售渠道全球化等，而亞太區(qū)、美洲和歐洲等區(qū)域市場成為不少國內(nèi)新能源自主品牌目前布局海外市場的核心區(qū)域。

在上述大環(huán)境下，國內(nèi)新能源自主品牌涌向海外，集中向海外發(fā)力，實(shí)際上也將國內(nèi)的市場競爭延伸至國外。而正加速發(fā)力海外市場的長安汽車也將面臨新一輪的海外市場競爭。

對(duì)此，長安汽車總裁王俊在接受媒體采訪時(shí)表示，從海外戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃的名字即可說明，長安汽車對(duì)“出?！北邪蓍_放的心態(tài)。其坦言：“其實(shí)我們這次更希望有一種融合的態(tài)度，可以和我們的合作伙伴、資本、技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等一起走出去?！?/p>

在王俊看來，國內(nèi)新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)品擁有一定的市場優(yōu)勢，應(yīng)該惠及全球各個(gè)地區(qū)。其透露，在本屆上海車展結(jié)束前，其將赴東盟、日本落實(shí)長安汽車“海納百川”計(jì)劃。

為更好地賦能海外市場，長安汽車近年來不斷加速布局新能源技術(shù)。目前，長安汽車掌握智能低碳核心技術(shù)600余項(xiàng)，構(gòu)建起“六國十地”全球研發(fā)布局，建設(shè)有16個(gè)技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)中心，擁有全球30個(gè)國籍的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)1.7萬余人。2022年新增申請(qǐng)專利4910件，其中發(fā)明專利3548件，同比增長195%，快速開發(fā)智能、新能源等新產(chǎn)品，近3年一共投放40款新品。

基于智能化領(lǐng)域的“北斗天樞”計(jì)劃，長安汽車以智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營，分階段打造智能汽車平臺(tái)。當(dāng)前，長安汽車已掌握視覺感知、多模融合等200余項(xiàng)核心技術(shù)，同時(shí)，已實(shí)現(xiàn)IACC、APA6.0、智能語音、飛屏互動(dòng)等80余項(xiàng)智能化功能在量產(chǎn)車型上的搭載。并發(fā)布智能品牌“諸葛智能”，為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗(yàn)。

同時(shí)，長安汽車加快推進(jìn)新能源“香格里拉計(jì)劃”，掌握新能源“三電”等核心技術(shù)400余項(xiàng)，對(duì)氫燃料電池系統(tǒng)、混動(dòng)系統(tǒng)、插混系統(tǒng)、超集成電驅(qū)等多元化技術(shù)進(jìn)行投入研發(fā)，打造出四大新能源、智能化平臺(tái)架構(gòu)，加碼智能制造。

未來，長安汽車將以長安科技為中心，在新汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)投入超1500億元，構(gòu)建超過10000人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，開發(fā)超級(jí)整車智能平臺(tái)，形成“用戶共創(chuàng)、員工共贏、伙伴共建”商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)的科技產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

新產(chǎn)品助力品牌轉(zhuǎn)型

在國內(nèi)自主品牌蓄勢發(fā)展的關(guān)鍵期，面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，長安汽車成績不俗。最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年3月長安系中國品牌汽車銷售20.9萬輛，環(huán)比增長28%，成為中國品牌3月銷量冠軍。

近年來，長安品牌汽車銷量逐年提升。2022年，產(chǎn)銷突破187.5萬輛，同比提升6.8%，占集團(tuán)銷量80%。預(yù)計(jì)2023年長安品牌汽車銷量將突破200萬輛。同時(shí)長安品牌汽車市占率逐年提升，已從2019年的5.17%上升到2022年的6.98%，今年一季度市占率占全行業(yè)的8.54%。經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)向好，其中長安品牌利潤占比達(dá)85%，成為新的盈利支柱。企業(yè)已由規(guī)模增長向“規(guī)模+效益+價(jià)值提升”的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。

近年來，長安汽車品牌布局不斷優(yōu)化，品牌價(jià)值向新向上。深藍(lán)、阿維塔電動(dòng)車品牌，與長安品牌共同形成相互支撐的品牌架構(gòu)。長安汽車快速開發(fā)智能、新能源等新產(chǎn)品，近3年一共投放40款新品。長安乘用車產(chǎn)品均價(jià)逐年遞增，近五年共提升22.9%，其中阿維塔產(chǎn)品售價(jià)已突破40萬元，深藍(lán)SL03已成20萬級(jí)新能源產(chǎn)品中新焦點(diǎn)。

與此同時(shí)，長安品牌加速全系電氣化進(jìn)程，全數(shù)經(jīng)典燃油車實(shí)現(xiàn)“智電”。今年1月，長安汽車UNI-K 智電iDD、UNI-V 智電iDD、第三代CS75 PLUS智電iDD，三車齊發(fā)。

在堅(jiān)定向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的道路上，長安汽車步伐穩(wěn)健、戰(zhàn)略清晰。立足新能源發(fā)展大勢，錨定全球開啟新篇。在國產(chǎn)汽車出海的重要關(guān)口，長安汽車恰逢其時(shí)地發(fā)布海外戰(zhàn)略“海納百川”計(jì)劃，以國內(nèi)良好勢頭牽引海外市場，以全球化布局謀劃未來發(fā)展。

新汽車時(shí)代，行業(yè)競爭將更加激烈，全面加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的長安汽車，也將迎來發(fā)展良機(jī)。到2030年，長安汽車將力爭實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售500萬輛，其中，長安品牌銷售400萬輛，海外銷售120萬輛。

在“雙碳”戰(zhàn)略、科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展等國家戰(zhàn)略牽引下，長安汽車以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，重塑能力、升級(jí)產(chǎn)業(yè)，以更快的速度、更大的強(qiáng)度，堅(jiān)定堅(jiān)決向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。以高質(zhì)量新能源汽車供給助力綠色交通建設(shè)，助推汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。

（文章來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）

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