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大模型之戰(zhàn) 科大訊飛姍姍來(lái)遲?

2023-05-06 19:33:09來(lái)源:北京商報(bào)

【大模型之戰(zhàn)科大訊飛姍姍來(lái)遲?】自ChatGPT火爆,科大訊飛的存在感就水漲船高,連發(fā)布大模型都預(yù)告了一遍

自ChatGPT火爆,科大訊飛的存在感就水漲船高,連發(fā)布大模型都預(yù)告了一遍又一遍,5月6日,科大訊飛終于有了干貨,正式發(fā)布訊飛星火認(rèn)知大模型,以及在教育、辦公、汽車、數(shù)字員工四個(gè)行業(yè)的應(yīng)用成果。

或許是因?yàn)橐延辛税俣鹊奈男囊谎?、阿里的通義千問等先行產(chǎn)品,科大訊飛星火認(rèn)知大模型現(xiàn)場(chǎng)演示的多輪對(duì)話、數(shù)學(xué)推理等功能差異性不大,反而是可語(yǔ)音交互等體驗(yàn)成為亮點(diǎn)。后發(fā)的科大訊飛恨不得把積累了20多年的黑科技和產(chǎn)品都與大模型糅合在一起,這也是大模型發(fā)展的縮影,不只拼上線速度,還要比落地覆蓋面。


【資料圖】

5月6日,科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰和科大訊飛研究院院長(zhǎng)劉聰花了很長(zhǎng)時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試星火認(rèn)知大模型。

“ 今天是科大訊飛星火認(rèn)知大模型的發(fā)布會(huì),線下和線上觀看發(fā)布會(huì)的朋友們一直以來(lái)對(duì)科大訊飛都非常關(guān)心和支持,非常感謝大家,請(qǐng)幫我寫一篇?dú)g迎詞?!眲⒙斖ㄟ^語(yǔ)音和大模式溝通后,一篇要點(diǎn)俱全的歡迎詞隨機(jī)生成。

科大訊飛星火認(rèn)知大模型能寫郵件、生成英文宣傳、做數(shù)學(xué)題,具備生活、科學(xué)、醫(yī)學(xué)等通識(shí)知識(shí),各種眼花繚亂的現(xiàn)場(chǎng)演示都以語(yǔ)音輸入的形式實(shí)現(xiàn),這一點(diǎn)和科大訊飛智能語(yǔ)音企業(yè)的出身很契合。

“當(dāng)前訊飛星火認(rèn)知大模型在文本生成、知識(shí)問答、數(shù)學(xué)能力三大能力上已超ChatGPT,科大訊飛現(xiàn)在的語(yǔ)言能理解能力相比ChatGPT還略有差距,但已超越國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品?!眲c峰說(shuō),他還再次預(yù)告,6月、8月、10月是星火大模型升級(jí)的三個(gè)時(shí)間點(diǎn)。

科大訊飛星火認(rèn)知大模型在具體場(chǎng)景上的應(yīng)用也被一同秀出,首個(gè)展示的是搭載認(rèn)知大模型的科大訊飛AI學(xué)習(xí)機(jī)T20系列,該系列產(chǎn)品可圍繞寫作要求、分析全篇結(jié)構(gòu)和文采的深度高階批改,像老師一樣層層批改點(diǎn)評(píng),還可以實(shí)現(xiàn)寫作思路啟發(fā),利用AI潤(rùn)色技術(shù)生成片段優(yōu)化參考和寫作建議提升。

透過財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),可以看出科大訊飛重視教育類產(chǎn)品的原因。

2022年科大訊飛營(yíng)收188.2億元,同比增長(zhǎng)2.77%;扣非凈利潤(rùn)4.18億元,較上年減少了5.61億元。按產(chǎn)品劃分,科大訊飛的營(yíng)收來(lái)自于教育領(lǐng)域、智慧城市、開放平臺(tái)及消費(fèi)者業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)商、智慧汽車、智慧醫(yī)療、智慧金融、其他8個(gè)板塊。教育領(lǐng)域業(yè)務(wù)給科大訊飛貢獻(xiàn)了34.11%的營(yíng)收,其中教育產(chǎn)品和服務(wù)營(yíng)收61.6億元,同比增長(zhǎng)2.56%;教學(xué)業(yè)務(wù)營(yíng)收2.6億元,同比增長(zhǎng)15.4%。

在營(yíng)收占比或營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10%以上的4項(xiàng)產(chǎn)品中,教育產(chǎn)品和服務(wù)的毛利率最高,達(dá)到了49.39%,開放平臺(tái)、信息工程、運(yùn)營(yíng)商相關(guān)業(yè)務(wù)的毛利率分別是28.23%、23.08%、38.92%。

此外,科大訊飛還展示來(lái)了大模型+的其他應(yīng)用:“ 大模型+智能辦公本”可根據(jù)手寫要點(diǎn)自動(dòng)生成會(huì)議紀(jì)要;“ 大模型+智能座艙”可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)跨業(yè)務(wù)、跨場(chǎng)景人車自由交流等;“ 大模型+數(shù)字員工”可基于自然語(yǔ)言生成業(yè)務(wù)流程和 RPA(機(jī)器人流程自動(dòng)化),幫助企業(yè)員工完成大量重復(fù)性工作。

比達(dá)咨詢分析師李錦清告訴北京商報(bào)記者,“在教育、汽車、城市等領(lǐng)域的產(chǎn)品和解決方案,是科大訊飛在這場(chǎng)大模型混戰(zhàn)中的優(yōu)勢(shì)。也就是說(shuō)科大訊飛有場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),有了場(chǎng)景才有交互,有了交互大模型才能快速升級(jí),這在大模型混戰(zhàn)初期很重要,后期大模型要落地,也是需要場(chǎng)景打底的”。

不過,這種利好不會(huì)立馬見效。2023年一季度,科大訊飛營(yíng)收28.88億元,同比下降17.64%,扣非凈虧損3.38億元,同比轉(zhuǎn)虧。自上市以來(lái),科大訊飛這樣的失速情況極為罕見。

談及盈利能力下降,科大訊飛解釋,公司2022年 12月15日啟動(dòng)了“ 1+N 認(rèn)知智能大模型專項(xiàng)攻關(guān)”,于2023年5月6日正式發(fā)布訊飛星火大模型。上述攻關(guān)項(xiàng)目的新增投入一定程度上影響了當(dāng)期利潤(rùn)。

(文章來(lái)源:北京商報(bào))

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