5月24日消息，激光雷達(dá)研發(fā)與制造公司禾賽科技公布2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)季度營(yíng)收4.3億元，同比增長(zhǎng)73.0%，為歷史新高；凈虧損為1.189億元，同比去年一季度凈虧損2510萬(wàn)元擴(kuò)大373.71%。

【資料圖】

禾賽科技一季度毛利為1.63億元，毛利率為37.8%，去年同期為50.9%；一季度的非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下凈利潤(rùn)為160萬(wàn)元，去年同期為210萬(wàn)元。對(duì)于毛利率的下降，禾賽科技表示主要是由于在早期生產(chǎn)階段內(nèi)部工廠產(chǎn)能利用率較低，利潤(rùn)率較低的ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品的出貨量增加。

需要指出的是，禾賽本季度實(shí)現(xiàn)盈利，調(diào)整后凈利潤(rùn)及經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流均轉(zhuǎn)正。

業(yè)務(wù)方面，一季度禾賽科技激光雷達(dá)總交付量達(dá)34834臺(tái)，同比增長(zhǎng)402.9%，其中ADAS激光雷達(dá)交付量為28195臺(tái)。自成立以來(lái)，禾賽累計(jì)完成交付13.5萬(wàn)臺(tái)激光雷達(dá)。

公司披露，本季度獲得成立以來(lái)最大的一筆Robotaxi激光雷達(dá)訂單，但暫未透露具體金額。ADAS業(yè)務(wù)方面，禾賽科技本季度新定點(diǎn)包括理想汽車純電平臺(tái)新車型，集度汽車新車型，以及賽力斯汽車多款新車型。

目前，禾賽已獲11家主流OEM量產(chǎn)定點(diǎn)，其中6家將在2023年底前開(kāi)始量產(chǎn)交付。禾賽全球CFO謝東螢表示，根據(jù)目前的訂單增速，預(yù)計(jì)第二季度的激光雷達(dá)交付量將環(huán)比增長(zhǎng)約40%。

截至一季度末，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)31.4億元。此外，其一季度研發(fā)費(fèi)用為2.085億元，較2022年同期的1.047億元增長(zhǎng)99.2%。作為參考，公司2022年全年研發(fā)投入5.6億元，同比增長(zhǎng)50.7%。

禾賽科技預(yù)計(jì)第二季度凈收入將在4.1億元至4.3億元之間，同比增長(zhǎng)約94.3%至103.8%。

產(chǎn)品探索方面，禾賽此前在上海車展發(fā)布艙內(nèi)激光雷達(dá)ET25，專為置于前擋風(fēng)玻璃后而設(shè)計(jì)，搭載禾賽自研收發(fā)芯片，擁有25mm薄度機(jī)身，250m超遠(yuǎn)測(cè)距，12W低功耗，以及25dB(A) 靜音低噪，兼具更遠(yuǎn)的距離和更高清的分辨率。同時(shí)，禾賽還與全福耀集團(tuán)合作打造了特制前擋風(fēng)玻璃，通過(guò)提高紅外激光透過(guò)率解決擋風(fēng)玻璃信號(hào)衰減難題。

對(duì)于公司的下一步戰(zhàn)略，禾賽聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO李一帆表示，2023年將是禾賽科技轉(zhuǎn)型的一年，公司產(chǎn)品已獲得多個(gè)北美和歐洲OEM的關(guān)注，有望在出海領(lǐng)域進(jìn)一步打開(kāi)全球市場(chǎng)。據(jù)悉，禾賽設(shè)立在歐洲“汽車之都”斯圖加特的辦公室已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

（文章來(lái)源：界面新聞）

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