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他們眼中的C919商業(yè)首航

2023-05-28 22:08:35來(lái)源:北京商報(bào)

5月28日中午,隨著東航MU9191航班從上海虹橋機(jī)場(chǎng)順利抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng),國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919也順利完成了商業(yè)首

5月28日中午,隨著東航MU9191航班從上海虹橋機(jī)場(chǎng)順利抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng),國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919也順利完成了商業(yè)首航。北京商報(bào)記者在北京首都機(jī)場(chǎng)實(shí)地探訪時(shí)看到,部分乘坐C919客機(jī)的旅客手持紅旗以及特殊登機(jī)牌抵達(dá)。首航之后,旅客體驗(yàn)如何?與波音、空客等客機(jī)相比,C919又有哪些特別之處?未來(lái)在C919量產(chǎn)后,又將帶動(dòng)哪些相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?北京商報(bào)記者對(duì)話(huà)C919首航旅客、C919工業(yè)軟件供應(yīng)商等相關(guān)人士及公司。


(資料圖片)

【運(yùn)營(yíng)方】

中國(guó)東航集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨組副書(shū)記李養(yǎng)民:

讓更多的中國(guó)人坐上自己的大飛機(jī)

在前期周密準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上,今天C919飛機(jī)迎來(lái)首航,這是東航事業(yè)的新起點(diǎn)。在新的起點(diǎn)上,東航以C919飛機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)為契機(jī),努力以高質(zhì)量供給創(chuàng)造和滿(mǎn)足市場(chǎng)新的需求,讓更多的中國(guó)人坐上中國(guó)人自己的大飛機(jī)。

未來(lái),東航將攜手有關(guān)各方,致力于高質(zhì)量、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)C919,瞄準(zhǔn)“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標(biāo),助力C919打造成全球業(yè)界認(rèn)可的成功機(jī)型。

【首批乘客】

東航VIP黃曉鵬:飛行過(guò)程平穩(wěn)客艙體驗(yàn)舒適

非常幸運(yùn)今天能夠參加C919的首航。就在這周五,我被通知入選成為C919首航的旅客之一,懷著無(wú)比激動(dòng)的心情開(kāi)始為這次首航做準(zhǔn)備。我平時(shí)在北京工作,但周六專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了從北京飛往上海的機(jī)票,就為能夠參與今天的C919首航儀式。而且,今天又非常幸運(yùn)地成為第一名值機(jī)的乘客,并在飛機(jī)上切了慶祝首航的蛋糕。

東航包括組織、飛行保障等方面可以說(shuō)都做到了極致,方方面面的細(xì)節(jié)考慮得非常周到,整個(gè)過(guò)程基本無(wú)縫銜接,超出了我的預(yù)期。今天在飛行過(guò)程中,基本沒(méi)有顛簸,非常平穩(wěn),起飛和降落的時(shí)候感覺(jué)也比較舒服,沒(méi)有任何不適的反應(yīng),不比波音和空客的機(jī)型差。

今天首航的登機(jī)牌十分特殊,我也十分榮幸地獲得了機(jī)組成員的簽名,同時(shí),機(jī)上的礦泉水、餐食、垃圾袋等全部都是定制的,非常具有紀(jì)念意義。此外,票價(jià)方面,此次航班的票價(jià)總價(jià)為2029元,并且在首航完成后,東航也會(huì)贈(zèng)送一定的積分。

如果有機(jī)會(huì)體驗(yàn)首航,無(wú)論票價(jià)多少錢(qián),都要親身體驗(yàn)一下,這種感覺(jué)真的不一樣。

【供應(yīng)商】

北京瑞風(fēng)協(xié)同科技股份有限公司副總經(jīng)理劉靜宜:C919量產(chǎn)后將助推整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)使用大量CAD、CAE、CAT、MRO等工業(yè)軟件,這些軟件為設(shè)計(jì)人員、試驗(yàn)人員和生產(chǎn)制造人員提供良好的工作環(huán)境和工具,基于知識(shí)工程技術(shù),貫徹設(shè)計(jì)規(guī)范,智能開(kāi)展有關(guān)業(yè)務(wù)工作,快速準(zhǔn)確地生成數(shù)字化模型,向整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈傳遞國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的設(shè)計(jì)需求,從而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、制造、運(yùn)維的無(wú)縫銜接和高度自動(dòng)化智能化,對(duì)提升研發(fā)效率和協(xié)作配套效率、縮短研制時(shí)間和減少研發(fā)成本起到良好作用,而國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件的應(yīng)用和推廣會(huì)進(jìn)一步助力推動(dòng)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定安全發(fā)展。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)打破了波音、空客的壟斷,形成三足鼎立格局,C919作為后起之秀,擁有技術(shù)后發(fā)優(yōu)勢(shì)和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),當(dāng)前全球商業(yè)航空市場(chǎng)正逐漸復(fù)蘇,相信在C919量產(chǎn)后,包括材料、機(jī)體制造、機(jī)載設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)軟件等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都會(huì)進(jìn)一步被拉動(dòng)。

(文章來(lái)源:北京商報(bào))

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