(資料圖片)

“我們所理解的智慧城市是以數(shù)字化信息和知識為關(guān)鍵要素，以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)為主要載體，以信息通訊技術(shù)有效使用為重要推動力，使城市的建設(shè)管理和服務(wù)實現(xiàn)智慧化。在城市智慧化過程中，智慧出行、智慧物流無疑是非常重要的內(nèi)容，當前中國汽車行業(yè)已經(jīng)大踏步進入智能化時代，這就使城市智慧化越來越容易實現(xiàn)?！痹?月9日舉行的2023RCEP地方政府暨友城合作（黃山）論壇成員國友城對話會上，江汽集團股份公司副總經(jīng)理王德龍圍繞“城市遇見‘AI’”主題做了發(fā)言。

作為一家擁有59年造車經(jīng)驗的企業(yè)集團，江淮汽車多年來堅持智能化發(fā)展路線，持續(xù)為用戶提供可感、可知、可用、可享的智能汽車產(chǎn)品，追求打造舒適愉悅體驗的智能化車生活?，F(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)3.0在全系車型的應(yīng)用以及L2+級智能駕駛產(chǎn)品的量產(chǎn)。

據(jù)介紹，江淮汽車打造的“汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)安徽省重點實驗室”，現(xiàn)已成為國內(nèi)第一個被CNAS認可的主機廠智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域?qū)嶒炇?；自動駕駛技術(shù)研發(fā)方面，江淮汽車充分利用AI大模型構(gòu)建大量仿真場景，配合海量實車采集數(shù)據(jù)，加快自動駕駛模型迭代，通過近百萬公里可靠性驗證，打造領(lǐng)先行業(yè)的智能駕駛和自動泊車技術(shù)。

王德龍表示，江淮汽車與華為、科大訊飛、地平線、黑芝麻、京東方等科技企業(yè)合作，在汽車智能化研發(fā)領(lǐng)域形成了長期、全面、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；與蘇州豪米波、中科創(chuàng)達、中科星馳等企業(yè)開展股權(quán)方面合作，正積極尋求構(gòu)建智駕領(lǐng)域、軟件領(lǐng)域和自動駕駛商業(yè)化領(lǐng)域的差異化優(yōu)勢；與科大訊飛共同打造的車載語音降噪解決方案“智聆”，榮獲“國家專利優(yōu)秀獎”，經(jīng)過持續(xù)迭代升級，已擁有272項功能，覆蓋用車全場景，并搭載在全系量產(chǎn)智能產(chǎn)品上，雙方共同打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)，為合肥市創(chuàng)新發(fā)展、安徽汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級提供強有力的支持。

2019年，江淮汽車與合肥市政府、大眾汽車簽署合肥智慧城市戰(zhàn)略合作項目，共同推進電動化、互聯(lián)互通、自動駕駛等智慧出行領(lǐng)域的發(fā)展；2022年，三方合作再度深化，共同推進合肥智慧物流試點項目；今年4月，“大眾安徽智慧物流”項目的L4級自動駕駛巴士樣車正式交付，開啟國內(nèi)首個城市公開道路示范運行，在無人配送、封閉物流、城市環(huán)衛(wèi)、自動巡邏4大類場景不斷拓展商業(yè)化運維。

“這幾年，江淮汽車在智能技術(shù)領(lǐng)域累計研發(fā)投入超120億元，申請相關(guān)發(fā)明專利超500件?！蓖醯慢埍硎?，未來，江淮汽車將攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈，在智能汽車的探索道路上持續(xù)發(fā)力，針對城市智慧出行、智慧物流等各類場景開發(fā)最適用的智能汽車產(chǎn)品，提供更好解決方案，為智慧城市建設(shè)添磚加瓦。

（文章來源：新華財經(jīng)）

關(guān)鍵詞：