4月2日8時15分左右，“天宮一號”已再入大氣層，再入落區(qū)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀。

天宮一號是中國首個空間目標(biāo)對接飛行器，主要目的是檢驗軌道交會對接和宇航員在太空較長時間駐留的技術(shù)驗證 ，為計劃中在2022年前后建成中國的首個正式空間站奠定基礎(chǔ)。

天宮一號于2011年9月29日發(fā)射升空，先后與神舟八號、九號、十號飛船進(jìn)行6次交會對接，完成各項既定任務(wù)，為中國載人航天發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。

在“天宮一號”光榮謝幕之時，中國下一代空間站的核心艙首次曝光。作為未來“天宮”號空間站的核心艙，它被命名為“天和”號，控制著空間站的飛行姿態(tài)、內(nèi)部環(huán)境等多種功能 。

據(jù)了解，未來核心艙將和兩個實驗艙段與“神舟”“天舟”飛船一起，構(gòu)成獨特的“三室一廳帶儲藏間”構(gòu)型空間站。

“天和”號核心艙即將于2022年發(fā)射升空，屆時中國將成為世界上第三個擁有空間站、唯一一個擁有自己獨立空間站的國家。

關(guān)鍵詞： 空間站 核心艙