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太堵了!國慶節(jié)高速108公里開了6小時

2020-12-17 16:30:54來源:京華時報

記者昨天從市交通委獲悉,國慶假期第一天0點至16點,全市高速公路交通量約為158 33萬,比前一日增長約 19 42%,同比增長約14 86%。其中進京

記者昨天從市交通委獲悉,國慶假期第一天0點至16點,全市高速公路交通量約為158.33萬,比前一日增長約 19.42%,同比增長約14.86%。其中進京約67.46萬,出京約90.87萬。昨天早上6點,京承、京藏、京港澳、大廣及京哈五大高速出現(xiàn)長距離 擁堵。市交管局路況信息顯示,直到13點左右,高速路路況逐漸恢復正常。交管部門預測,預計今天高速7點將出現(xiàn)擁堵,9點-11點為全天交通量最大的時 段,擁堵情況將比首日有所緩解。

□高速

多路段6點即開始擁堵

昨天早上6點,記者從三元橋出發(fā)到達京承高速收費站,將近12公里的路程,用時半小時。京承高速出京方向,來廣營橋附近將近4公里的道路車行緩慢,該路段在路況信息上顯示為嚴重擁堵的紫色。

“沒想到這么早高速就開始堵了,我們一家人起了個大早還是沒躲過擁堵。”準備到懷柔游玩的劉先生一家,不到6點就從東直門出發(fā),到達京承高速收費站是6點40分,正趕上堵車。

昨天早上6點,交管部門的路況信息顯示,京承、京藏、京港澳、大廣及京哈高速已經有多個路段飄紅,機場高速也出現(xiàn)了長距離的擁堵。

路況信息顯示,6點40分,京承高速出京方向上有兩段擁堵,分別是從望和橋起開始擁堵至主收費站,清河大橋到酸棗嶺橋。京藏高速上已經有十幾公里的路段出現(xiàn)嚴重擁堵的深紫色,從收費站到白浮南橋因為有事故發(fā)生,車行緩慢。

路況信息顯示,直到13點左右,高速路路況逐漸恢復正常。與高速路相比,市內的道路,除去個別路段受事故影響發(fā)生擁堵外,其他路段幾乎全天保持通暢。

記者從交管部門了解到,造成高速路擁堵除去高速路免費通行的原因,高速路上的輕微事故占用車道也是造成擁堵的原因。據(jù)悉,京承高速出京方向提前出現(xiàn)排隊情況就是受到北五環(huán)至北六環(huán)之間事故的影響,京哈高速與京開高速同樣也有事故發(fā)生,加劇了道路擁堵。

交管部門的預測,2日從早上7點開始,各條高速公路出京方向還將迎來車流高峰,并一直持續(xù)到中午。交管部門提示,請有出行計劃的市民朋友提前關注交管部門發(fā)布的實時路況信息,安排好出行路線和出發(fā)時間。

市 交管局高速公路支隊支隊長程偉介紹,假期首日的路況和前期預判的情況比較吻合,“今年高速公路免通期間,交通壓力比較大,形勢嚴峻”。預計今年高速路免通 期間,全市高速路的日均車流量能達到230萬輛,返京的日均流量能達到250萬輛,較去年相比,有10%左右的上升。

程偉提醒,假 期第二天高速路的運行,車流量應該較1日有所緩落,但是幾條重點的京承、京藏、京哈等省際高速仍不容樂觀。包括通燕高速的情況也不容樂觀,雖然通燕高速的 路途比較短,但也是重要的省際高速之一,按照往年的規(guī)律,群眾的出行去往河北三河和燕郊游玩的居多。

高速公路支隊提示出行的市民朋友,出門前要了解路況,不要把出行的路線完全定位于高速公路,其他的國市道,也應該是比較順暢的。再有,不要在主線站和重要的景點周邊的路口停車等候。

交管部門特別提示廣大司機朋友,遇到僅造成車物損失的輕微交通事故,可以利用北京交警APP自行解決,或者撥打122報警電話在交通民警的指導下快速處理,既減少擁堵的發(fā)生,也能減少二次事故的出現(xiàn),保證自身安全。

□體驗

去霸州開了6個小時

9 月30日20點30分,記者驅車從朝陽區(qū)左家莊出發(fā),目的地設定為河北霸州,市內道路還算暢通,從南四環(huán)京開高速入口匝道處,開始擁堵,車速基本降低為每 小時10公里以下,此后,擁堵一直延續(xù),上京開高速過五環(huán)后的第一個服務區(qū)內,已變成停車場,大量車輛甚至停到了高速路應急車道上。服務區(qū)內的衛(wèi)生間,男 士被女士驅趕出去,即使男廁所被女士“霸氣占領”,外面排隊的女士依然有近20米遠,而男士則都在旁邊的樹林內排隊解決。

擁堵依然 在延續(xù),昨天零點,記者車輛仍未將車開出北京區(qū)域。沿路記者目測到至少三起追尾事故,而京開高速應急車道全線均被車占滿。10月1日凌晨零點30分,記者 開車進入到了京開高速延長線的大廣高速,至大廣高速牛駝服務區(qū),擁堵才有所緩解,沿途服務區(qū)及服務區(qū)外側高速應急車道,均行駛著車輛。

記者最終到達河北霸州出口的時間是凌晨2點20分左右,一共行車6個小時,而從左家莊到霸州,全程僅108公里。

關鍵詞: 高速108公里 6小時

責任編輯:hnmd004

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