今天是1月5日，油價在2020年的最后四次調整中連續(xù)開啟上調，汽柴油零售市場累計上漲逾0.5元。進入新的一年，好消息不停的出現(xiàn)，油價調整先是在首個工作日意外下跌，昨天又因OPEC+內部爭執(zhí)不下，海外國家加強限制措施等原因，原油價格從近十個月的高位跌落，油價預測結果連續(xù)第二天下跌，并超過油價下調紅線，如此一來，油價要在15日迎來下調嗎?

油價預測跌幅在新的工作日繼續(xù)擴大

原油價格隔夜“大跌”2%，原油變化率得以繼續(xù)負向擴大，油價預測跌幅較比前一個工作日增加43元的跌幅，截至今天1月5日第二個工作日，原油日均價為50.719，累計均價為50.977，三地原油變化率為-1.229%，因此預計成品油價格下跌53元/噸，若按這個跌幅算，每升汽、柴油零售價格將下調0.03-0.04元，按照2021年的油價調整時間安排，1月15日為今年的第一個油價調價窗口。

在2020年的最后兩個月里，油價調整連續(xù)四次滿足上調要求，成功完成一次“四連漲”，全國92號汽油已經(jīng)有一只腳踏進“6時代”，本次油價調整若是再漲0.12元，全國汽油價格將再也看不到5元的影子。好在這個緊張情緒在今天因為油價再次下跌而大幅緩解，如果接下來油價繼續(xù)保持這個狀態(tài)，1月15日油價調整將出現(xiàn)年內的第一次下調，而非“五連漲”。

英國和日本的限制措施增加原油上漲的阻力

昨天英國全國進入四級防控階段，該國首相日前表示，英國未來幾周可能必須實施比四級防控更為嚴格的限制措施。日本限制包括運動員在內的外國居民進入本國，這一措施將持續(xù)到本月底。限制措施的加強可能會對原油需求增長帶來壓力，給原油市場第一季度帶來影響，進而對原油價格的進一步上漲形成阻力。

在去年一季度末，全球范圍內的限制措施造成原油需求下降約30%，原油價格出現(xiàn)腰斬，不過今非昔比，疫苗的出現(xiàn)和各國對經(jīng)濟的刺激讓原油需求環(huán)境以及前景大為改善，有力的支撐了原油價格。

OPEC+未就市場預期的不擴大原油供應達成意見

昨天OPEC部長級委員會會議的消息稱，OPEC+生產(chǎn)國可能將2月份原油供應限制在當前的水平上，這個消息也在之后召開的OPEC+會議上得到證實，這與俄羅斯之前提出的在2月份增產(chǎn)50萬桶完全相反，推動原油價格在前半日的交易中保持強勢，并觸及近十個月的高位。

然而，俄羅斯提議將增產(chǎn)規(guī)模提高到 OPEC+協(xié)議能接受的上限，這個提議也被哈薩克斯坦所支持，與沙特阿拉伯等大部分OPEC+產(chǎn)油國反對增產(chǎn)產(chǎn)生爭執(zhí)，然而，OPEC+的任何決議需要成員國一致同意才能達成，該會議將在今天晚些時候繼續(xù)展開磋商。不過協(xié)議暫時未達成，加上限制措施加強拖累原油價格，隔夜美、布兩油雙雙“大跌”。

截止今天收盤，WTI原油期貨較前一個交易日跌0.90美元，跌幅1.85%，報47.62美元/桶;布倫特原油期貨較前一個交易日跌0.71美元，跌幅1.37%，報51.09美元/桶。

總而言之，OPEC+減產(chǎn)暫時給油市帶來不確定影響，海外國家的加強限制也對油價進一步上漲施壓，但是疫苗正在陸續(xù)進入市場，同時考慮到本次油價調整還有未來8天的監(jiān)測工作未完成，最終的油價調整結果仍然處于待定狀態(tài)，不過油價預測跌幅擴大，確實有利于實現(xiàn)油價下調。

最后筆者為你帶來1月5日主要地區(qū)，92、95號汽油以及0號柴油批發(fā)零售實時價格，表中價格為全國92、95、98號汽油零售限價

北京今天-10#車柴每噸6320元，每升5.59元，京六92#汽油每噸7332元，每升5.95元，京六95#汽油每噸7764元，每升6.33元。

廣西今日0#車柴國六每噸6420元，每升5.62元;國六E92#汽油每噸7422元，每升6.02元;國六E95#汽油每噸7859元，每升6.5元。

安徽今日國六0#柴油每噸6025元，每升5.59元;國六92#汽油每噸7412元，每升5.93元;國六95#汽油每噸7848元，每升6.37元。

天津今日國六0#車柴每噸5940元，每升5.55元，國六E92#汽油每噸7311元，每升5.94元，國六E95#汽油每噸7742元，每升6.27元。

關鍵詞： 油價 調整 汽柴油