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分析師稱特斯拉是華爾街最危險(xiǎn)股票 基本面不支持估值

2020-09-08 14:58:49來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

雖然今年迄今特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了400%,但一位投資研究員正在對(duì)這只股票敲響警鐘。投資研究公司New Constructs首席執(zhí)行官大衛(wèi)·特雷納(Da

雖然今年迄今特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了400%,但一位投資研究員正在對(duì)這只股票敲響警鐘。

投資研究公司New Constructs首席執(zhí)行官大衛(wèi)·特雷納(David Trainer) 表示,特斯拉可能是華爾街最危險(xiǎn)的股票,基本面不支持如此高的股價(jià)和估值。

特雷納表示:“無論你想為特斯拉所做的事情描繪出什么最好的場(chǎng)景——無論他們是否將在未來10年內(nèi)生產(chǎn)3000萬輛汽車,進(jìn)入保險(xiǎn)業(yè)務(wù),并擁有與豐田同樣高的利潤(rùn)率——即使你確實(shí)相信這一切都將成真,目前的股價(jià)仍然意味著比這更大的利潤(rùn)率。”

他指出,根據(jù)特斯拉汽車的平均售價(jià)計(jì)算,其股價(jià)應(yīng)該意味著40%到110%的市場(chǎng)份額。而按目前5.7萬美元的平均售價(jià)計(jì)算,2030年銷量要達(dá)到1090萬輛,才能實(shí)現(xiàn)42%的市場(chǎng)份額。他說,特斯拉目前的預(yù)期市盈率高達(dá)159倍。

“我們認(rèn)為這是一個(gè)大的,有史以來最大的,就要塌落的紙牌屋之一。”

他補(bǔ)充稱,特斯拉最近的拆股對(duì)于剛剛開始入手這只股票的新投資者來說可能被證明是危險(xiǎn)的。

特雷納說:“股票分割對(duì)價(jià)值無關(guān)緊要。 他們沒有改變規(guī)模,只是把它分成更多的部分。老實(shí)說,我把此次拆股看作是吸引更多試圖追高的、不那么老練的交易者的一種方式,這不是一種真正的策略。”

特斯拉8月31日進(jìn)行了一次1:5的拆股,其股價(jià)當(dāng)天大漲12%。不過,在該公司最大外部股東Ballie Gifford減持股份后,特斯拉股價(jià)上周累計(jì)下跌了逾5%。

特雷納認(rèn)為,特斯拉的更現(xiàn)實(shí)的估值將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前的水平。

他說:“我認(rèn)為,如果你看看一個(gè)合理的利潤(rùn)水平,適當(dāng)?shù)墓乐祽?yīng)該是現(xiàn)在的十分之一左右。特斯拉在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額和銷量都沒有進(jìn)入前十,這是因?yàn)闅W洲的法律改變了,有力地激勵(lì)了現(xiàn)有制造商發(fā)展混合動(dòng)力車和電動(dòng)汽車。同樣的情況也將在美國(guó)發(fā)生。我認(rèn)為現(xiàn)實(shí)地說,特斯拉股票真正的價(jià)值更接近50美元,而不是500美元。”

關(guān)鍵詞: 特斯拉 華爾街 股票

責(zé)任編輯:hnmd004

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