新能源車之火越燒越旺了，全球車企紛紛布局新能源。英媒報(bào)道，英國(guó)首相鮑里斯將于下周宣布，英國(guó)將在 10 年內(nèi)禁售汽油和柴油車。

再度提前！英國(guó)或從 2030 年起禁售汽油車和柴油車

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》14 日援引政府和汽車行業(yè)人士消息報(bào)道，英國(guó)首相鮑里斯 · 約翰遜計(jì)劃于下周宣布，2030 年開(kāi)始在全英國(guó)范圍內(nèi)禁止銷售新的汽油車與柴油車。此前，英國(guó)原計(jì)劃 2040 年開(kāi)始禁售汽柴油新車，以減少溫室氣體排放。約翰遜曾在今年 2 月把這一期限提前至 2035 年。但據(jù)透露，約翰遜現(xiàn)在計(jì)劃把這一期限再次提前 5 年，至 2030 年。不過(guò)，混合動(dòng)力汽車仍將按照原計(jì)劃于 2035 年開(kāi)始禁售。

路透社表示，禁售汽柴油新車標(biāo)志英國(guó)汽車市場(chǎng)將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來(lái)，汽油和柴油車銷售量占新車總銷量 73.6%，純電動(dòng)汽車僅占 5.5%，其余份額為混合動(dòng)力車。

新能源車目前的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)成本高于傳統(tǒng)的汽油和柴油車，所以如果要說(shuō)服大多數(shù)車企轉(zhuǎn)向采用新技術(shù)，就需要政府在基建上進(jìn)行大規(guī)模支出。

目前，汽車行業(yè)一直在游說(shuō)英國(guó)政府，并希望混動(dòng)車禁售的時(shí)間可以晚于燃油車。他們認(rèn)為混動(dòng)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)可以接受的過(guò)渡品。

對(duì)于主機(jī)廠對(duì)該政策的看法，本田英國(guó)表示，在 15 年內(nèi)完全取締燃油車過(guò)于瘋狂，他們認(rèn)為短期內(nèi)技術(shù)和資源的某些障礙無(wú)法克服。

傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)向

在全球清潔能源科技以及人工智能的發(fā)展推動(dòng)下，新能源車已是大勢(shì)所趨。近兩年，不斷有車企宣布了自己的燃油車 " 終結(jié) " 時(shí)間表。

賓利

據(jù)美國(guó)?？怂剐侣劸W(wǎng)報(bào)道，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華品牌賓利近日宣布了最新的電動(dòng)化戰(zhàn)略。戰(zhàn)略指出，賓利將于近日推出首款插電式混合動(dòng)力汽車，售價(jià)約為 16 萬(wàn)美元(約合人民幣 105.7 萬(wàn)元)。到 2025 年，賓利將推出首款純電動(dòng)汽車，2026 年時(shí)，賓利陣容中將只包含插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。而到 2030 年，賓利將完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

勞斯萊斯

而與賓利不同的是，另一個(gè)豪華汽車品牌——勞斯萊斯則計(jì)劃跳過(guò)混合動(dòng)力車，在未來(lái) 10 年推出一款純電動(dòng)車型，同時(shí)將繼續(xù)提供內(nèi)燃機(jī)車型。

日產(chǎn)

11 月 5 日，日產(chǎn)宣稱計(jì)劃在 2025 年后停售旗下燃油車型，并將研發(fā)與銷售方向轉(zhuǎn)向純電動(dòng)與混合動(dòng)力車型。據(jù)悉，日產(chǎn)原計(jì)劃于 2023 年將旗下 50% 在售車型電動(dòng)化，并將在 2025 年時(shí)在國(guó)內(nèi)推出至少 5 款純電動(dòng)車型。

沃爾沃

此前，10 月 19 日，沃爾沃也宣布將在 2025 年停售燃油車型，在 2025 年之后出售的車型中純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車各占一半。

國(guó)內(nèi)方面，11 月 2 日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 ( 2021-2035 年 ) 》提出，到 2025 年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的 20% 左右的新目標(biāo)，以及 "2035 年，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 " 的遠(yuǎn)期目標(biāo)。

中國(guó)新能源車市場(chǎng)規(guī)模正在迅速擴(kuò)大，除了比亞迪、蔚來(lái)、理想等專注新能源車的車企以外，恒大、寶能等房產(chǎn)巨頭紛紛進(jìn)軍新能源車市場(chǎng)。此外，傳統(tǒng)車企也在全面轉(zhuǎn)向。

新能源車有多火？

目前，特斯拉市值超過(guò)了豐田、大眾、奧迪的總和;比亞迪超過(guò)了戴姆勒，蔚來(lái)市值超過(guò)了通用和寶馬。

周五的美股市場(chǎng)成交額第一名首次變成中國(guó)新能源車企業(yè)蔚來(lái)。根據(jù)當(dāng)日成交額統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)的成交額超過(guò)了亞馬遜、蘋(píng)果、微軟的科技巨頭的總和。

在本周五美股成交額排名前十的榜單中，來(lái)自中國(guó)的公司占了 5 席，它們分別是蔚來(lái)汽車、阿里巴巴、理想汽車、拼多多、小鵬汽車。

其中蔚來(lái)以 274.04 億美元(約合人民幣 1809 億元)的成交額獨(dú)占鰲頭，甚至超過(guò)了亞馬遜、蘋(píng)果、微軟的成交額之和，可見(jiàn)蔚來(lái)汽車在美股市場(chǎng)的交投熱度。

除此之外，阿里巴巴以 80.54 億美元的成交額排名第 4，理想汽車以 60.27 億排名第 6，拼多多以 43.98 億美元排名第 9，小鵬汽車以 41.55 億美元排名第 10。

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