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日產(chǎn)汽車公司召開自動(dòng)緊急避免相撞事故的駕駛輔助技術(shù)說(shuō)明會(huì)

2022-05-07 14:45:10來(lái)源:參考消息網(wǎng)

日產(chǎn)汽車公司近日就自動(dòng)緊急避免相撞事故的駕駛輔助技術(shù)召開了線上說(shuō)明會(huì)。該系統(tǒng)在車輛切換車道后能應(yīng)對(duì)行人突然沖出等復(fù)雜路況。據(jù)報(bào)道,

日產(chǎn)汽車公司近日就自動(dòng)緊急避免相撞事故的駕駛輔助技術(shù)召開了線上說(shuō)明會(huì)。該系統(tǒng)在車輛切換車道后能應(yīng)對(duì)行人突然沖出等復(fù)雜路況。

據(jù)報(bào)道,日產(chǎn)力爭(zhēng)到2020年代中期完成開發(fā),到2030年將這一技術(shù)用于幾乎所有新車上。

正在開發(fā)中的樣車采用高性能傳感器,可準(zhǔn)確捕捉周圍物體的位置及前方300米外的障礙物。今后的研究方向是傳感器的小型化和削減成本。

日產(chǎn)專務(wù)執(zhí)行董事淺見孝雄在線上說(shuō)明會(huì)上表示,“在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域,安全性成為重大課題。”他認(rèn)為新系統(tǒng)將助益自動(dòng)駕駛的進(jìn)步。

根據(jù)樣車試乘體驗(yàn),在避開可能相撞的車輛后,樣車會(huì)在突然出現(xiàn)的人偶前自動(dòng)急剎車。

本田公司也在開發(fā)人工智能技術(shù),根據(jù)駕駛員能力及狀態(tài)事先告知危險(xiǎn),并力爭(zhēng)在2020年代后半期投入實(shí)用。

關(guān)鍵詞: 日產(chǎn)汽車公司 自動(dòng)緊急避免相撞事故 駕駛輔助技術(shù) 高性能傳感器

責(zé)任編輯:hnmd004

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