乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年9月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到192.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，增長(zhǎng)較快;9月零售環(huán)比增長(zhǎng)2.8%，環(huán)比增速處于近20年同期歷史低位。1-9月累計(jì)零售1487.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%，同比凈增35.5萬(wàn)輛。

據(jù)透露，9月全國(guó)乘用車(chē)零售同比增21.5%，較8月29%的增速稍有回落，其中車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策舉措逐步顯現(xiàn)效果。9月車(chē)市促銷(xiāo)力度保持高位，主流車(chē)企均追加了優(yōu)惠活動(dòng)力度，努力彌補(bǔ)前期因疫情造成的銷(xiāo)量損失，爭(zhēng)取季度預(yù)期目標(biāo)的最好結(jié)果。

9月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到67.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)94.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，車(chē)購(gòu)稅減半政策推出后，新能源車(chē)不僅沒(méi)有受到影響，環(huán)比持續(xù)改善超過(guò)了預(yù)期。

9月豪華車(chē)零售29萬(wàn)輛，同比增45%，環(huán)比增15%。車(chē)購(gòu)稅減半政策對(duì)消費(fèi)升級(jí)的高端消費(fèi)促進(jìn)較大。

9月自主品牌零售89萬(wàn)輛，同比增28%，環(huán)比增5%。9月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為47.0%，同比增長(zhǎng)2.7個(gè)百分點(diǎn);1-9月累計(jì)份額47.0%，相對(duì)于2021年同期增長(zhǎng)7.5個(gè)百分點(diǎn)。頭部企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企品牌份額提升明顯。

9月主流合資品牌零售74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，環(huán)比下降4%。9月份德系品牌零售份額21.0%，同比增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)。日系品牌零售份額17.7%，同比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額10.7%，同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。

9月乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑下的乘用車(chē)出口(含整車(chē)與CKD)25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85%，環(huán)比下降6%。9月新能源車(chē)占出口總量的18.4%。9月自主品牌出口達(dá)到20.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88%。自主品牌對(duì)歐美市場(chǎng)和第三世界國(guó)家市場(chǎng)出口全面突破，國(guó)際品牌的中國(guó)基地出口戰(zhàn)略也日益體現(xiàn)。(戚耀琪)

關(guān)鍵詞： 乘用車(chē)市場(chǎng)零售 車(chē)購(gòu)稅優(yōu)惠政策舉措 新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量 新能源車(chē)占出口總量