中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 許亞杰

“13年來累計(jì)投資近1000億人民幣”“連續(xù)17年成為沈陽市最大納稅企業(yè)”“全球每生產(chǎn)三輛BMW車型，就有一輛來自沈陽”……近日，在華晨寶馬汽車有限公司成立20周年活動(dòng)上，人們讀到了很多讓人振奮的數(shù)字。

正如寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事默爾特所說，自從2003年5月成立以來，華晨寶馬一直是寶馬集團(tuán)在中國發(fā)展的主要推動(dòng)力，從服務(wù)客戶、創(chuàng)造價(jià)值、造福社會(huì)和助力經(jīng)濟(jì)等多方面，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2010年以來，寶馬沈陽生產(chǎn)基地累計(jì)投資近1000億元，年產(chǎn)能達(dá)到83萬輛。事實(shí)上，高效的投資已為當(dāng)?shù)貛砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)效益。2022年，華晨寶馬在全國的零部件采購額超730億元，其中60%來自遼寧。此外，華晨寶馬連續(xù)17年成為沈陽市最大納稅企業(yè)，2022年稅收貢獻(xiàn)達(dá)到485億元。

“二十載風(fēng)雨同舟，二十載春華秋實(shí)。寶馬集團(tuán)是遼寧的老朋友，回首過去，雙方務(wù)實(shí)合作，取得豐碩成果?！边|寧省委副書記、省長李樂成的話極有代表性。華晨寶馬為沈陽、為遼寧推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出的重要貢獻(xiàn)，得到了當(dāng)?shù)卣?、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴和員工的廣泛肯定。

“華晨寶馬項(xiàng)目是中德兩國務(wù)實(shí)合作的成功典范，是遼寧招商引資、擴(kuò)大高水平對外開放的重大成果?！崩顦烦杀硎荆Ｍ麑汃R集團(tuán)堅(jiān)持本地化發(fā)展戰(zhàn)略，將自身發(fā)展融入到遼寧的發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，進(jìn)一步擴(kuò)大在遼產(chǎn)業(yè)布局，加大研發(fā)投入，加快投放新產(chǎn)品、新車型，“與我們共同譜寫新時(shí)代互利合作、共贏發(fā)展的新篇章”。

在默爾特看來，寶馬與遼寧省以及眾多中國企業(yè)的成功伙伴關(guān)系，展示了為什么中德貿(mào)易可以創(chuàng)造共同繁榮。他表示，在邁向電動(dòng)化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)的道路上，寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大在華布局，加強(qiáng)合作，積極為中國的現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。

在活動(dòng)當(dāng)天，寶馬集團(tuán)宣布，將于2026年起在沈陽投產(chǎn)具有劃時(shí)代意義的純電動(dòng)BMW新世代車型；同時(shí)，與之配套的BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目全面動(dòng)工，寶馬沈陽研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目也正式啟用。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇告訴記者，上述布局意味著寶馬在中國的新能源車本土化全流程開發(fā)和驗(yàn)證能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，將極大地推動(dòng)寶馬的業(yè)務(wù)發(fā)展和電動(dòng)化步伐。

他表示，在生產(chǎn)方面，華晨寶馬已為電動(dòng)化提速做好準(zhǔn)備。寶馬沈陽生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購、整車和動(dòng)力總成生產(chǎn)為一體，在寶馬全球布局中不僅規(guī)模最大，也是創(chuàng)新的先鋒。

有分析人士認(rèn)為，“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”是寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略方向，同時(shí)也完全契合中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢?！耙虼?，寶馬在中國市場集中發(fā)力電動(dòng)化車型的本土研發(fā)、生產(chǎn)和動(dòng)力電池迭代，無疑是明智選擇。”

2022年6月，里達(dá)新廠區(qū)成為寶馬全球第一座“精益、綠色、數(shù)字化”的BMW iFACTORY工廠。據(jù)介紹，正在建設(shè)的BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目也將秉承BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，在設(shè)計(jì)之初就進(jìn)行全面虛擬化設(shè)計(jì)，在建設(shè)階段就實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的對接和協(xié)同。此外，寶馬集團(tuán)在中國設(shè)立了德國以外最大的研發(fā)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，并與眾多中國科技公司及電動(dòng)化核心企業(yè)深入合作。

“希望寶馬沈陽生產(chǎn)基地能為沈陽市、遼寧省，乃至全國的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更多積極貢獻(xiàn)。”諾德科沃奇表示，憑借在中國建立的集研發(fā)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、動(dòng)力電池、電動(dòng)車生產(chǎn)及回收于一體的新能源車能力體系，寶馬集團(tuán)正攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇楣矂?chuàng)共建下一個(gè)20年，用行動(dòng)支持東北全面振興和中國高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代。

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