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5月24日17時52分，上海市內環(huán)高架近漕溪立交段兩車碰撞，致其中一輛工程車騎跨在高架護欄上，未造成人員傷亡。經(jīng)初步調查，涉事兩車在行駛過程中存在互相“斗氣”行為。目前，兩車駕駛員已被警方控制，警方將根據(jù)調查結果依法作出嚴肅處理。警方提醒，行車“路怒”極易引發(fā)嚴重后果，請廣大駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，保持良好心態(tài)，切勿開“斗氣車”，共同維護良好出行環(huán)境。

在沒有警方公布之前，這一所謂“史詩級”斗氣車的事件已經(jīng)在網(wǎng)絡上持續(xù)發(fā)酵。從多個行車記錄儀來看，一開始是藍車打燈后意圖變道，工程車死活不讓，之后把藍車死死別住，擠到墻上摩擦了一番。隨后，工程車揚長而去。此時，藍車一腳油門往前沖，然后一下將工程車頂飛，工程車騎在了護欄上。這樣的“斗氣車”非常罕見，雙方都沒有做到理性駕車，最終雙方都被警方控制，也必然會得到法律的懲戒。

在這起事件中，不少人都在點贊藍車，覺得他有點“英雄主義”的感覺；還有人表示，干得漂亮，對傲慢的工程車司機，就是不能縱容……類似的聲音不少，不少人甚至認為藍車有點“伸張正義”的感覺。一起“史詩級”的斗氣車，變成了一部分網(wǎng)友對藍車的點贊、對工程車的批評。這樣的審視視角，并非理性的視角；相關的言論，也是一種“路怒族”的表達，非常不可取。

在開斗氣車的事情上，沒有誰是無辜的。無法否認，工程車有錯在先，但藍車后面的一系列操作，也是“有錯”的，也是高風險行為。若是工程車沒有被高架護欄擋住，很有可能出現(xiàn)“車毀人亡”的局面，此外，這還有可能傷及無辜。一旦工程車掉下去，就有可能砸到下面的人或物，帶來可怕的后果。這些問題，都值得認真審視。藍車看似“正義”的背后，也無法改變其“路怒”的屬性，無法改變危險駕駛的性質。該有的批評與懲戒，一個都不能少。

作為個體，遭遇突發(fā)事件時出現(xiàn)情緒化的應對，這個不難理解；但對于一起公共事件，我們在審視時就不能帶著個人情緒和偏見，不能被非理性的情緒所左右。上述交通事故中，對藍車司機來說，遭遇工程車這樣的“路怒車”，應當能夠通過其他合理的方式來維護自身的合法權益，并讓對方得到懲戒。但遺憾的是，他作出了最差的選擇，把自己和對方置于同一段位上。最終，藍車司機和工程車司機，都可能因此付出沉重的代價，這顯然是得不償失的舉動?？梢哉f，無論是藍車司機還是工程車司機，都做出了很不好的示范，也都成了典型的反面教材。

在任何時刻，都不能忘記理性與公正。在審視這起“史詩級”斗氣車的事件上，也應該如此。只有以理性、客觀、公正的態(tài)度來審視此事，才不會被社會情緒所影響，也才會得到正確的價值判斷。(南朔)

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