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鄭州地鐵3號(hào)線(xiàn)最新消息：全長(zhǎng) 48.3km，設(shè)站 32 座

2020-01-02 08:39:26來(lái)源：映象網(wǎng)

近日，鄭州市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《鄭州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全本公示》，文件提及鄭州地鐵3號(hào)線(xiàn)一期通車(chē)時(shí)間、3號(hào)線(xiàn)二期站點(diǎn)

近日，鄭州市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《鄭州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全本公示》，文件提及鄭州地鐵3號(hào)線(xiàn)一期通車(chē)時(shí)間、3號(hào)線(xiàn)二期站點(diǎn)設(shè)置、通車(chē)時(shí)間、列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等內(nèi)容。

2016年5月4日，鄭州市人民政府以《鄭州市人民政府關(guān)于鄭州市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃修編的批復(fù)》(鄭政函[2016]102 號(hào))批復(fù)了《鄭州市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃修編》(2015～2050 年)。修編后鄭州市軌道交通遠(yuǎn)景年線(xiàn)網(wǎng)方案由21條線(xiàn)路組成(主支線(xiàn)按一條線(xiàn)路統(tǒng)計(jì))，總里程 970.9km，共設(shè)車(chē)站 523 座。線(xiàn)網(wǎng)共分市域快線(xiàn)層、中心城普線(xiàn)層及外圍組團(tuán)普線(xiàn)層 3 個(gè)層次，其中：

中心城普線(xiàn)層：由8條線(xiàn)路組成。其中1、2、3、5、6 五條線(xiàn)路為骨干線(xiàn)，4、7、 12 為加密線(xiàn)，總里程 325.5km，共設(shè)車(chē)站 217 座。

外圍組團(tuán)普線(xiàn)層：由5條線(xiàn)路組成，總里程179.3km，共設(shè)車(chē)站 95 座，起到加密線(xiàn)網(wǎng)、擴(kuò)大軌網(wǎng)覆蓋面積、提升服務(wù)水平的作用。

市域快線(xiàn)層：由8條線(xiàn)路組成。其中8、9、13 是骨干線(xiàn)，10、11、14、15、16 為放射狀加密線(xiàn)，總里程466.1km，共設(shè)車(chē)站211座。

線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃修編中，3號(hào)線(xiàn)為中心城普線(xiàn)中骨干線(xiàn)，從古滎鎮(zhèn)至經(jīng)南十五路，線(xiàn)路全長(zhǎng) 48.3km，設(shè)站 32 座，主要沿綠洲路、長(zhǎng)興路、南陽(yáng)路、銘功路、解放路、西大街、鄭汴路、商都路、經(jīng)開(kāi)十七大街、經(jīng)開(kāi)第十五大街走行。

建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)依據(jù)的建設(shè)規(guī)劃中3 號(hào)二線(xiàn)工程方案線(xiàn)路總長(zhǎng) 15.4km，分為北段和南段線(xiàn)路。

北段線(xiàn)路從惠濟(jì)橋站至一期工程起點(diǎn)新柳路站，線(xiàn)路長(zhǎng)約 9.3km，設(shè)站 5 座，此段線(xiàn)路未包含在發(fā)改委批復(fù)的第三期建設(shè)規(guī)劃中;

南段線(xiàn)路從一期工程終點(diǎn)航海東路站至經(jīng)南十五路站，線(xiàn)路長(zhǎng)約 6.1km，設(shè)站 4 座，此段線(xiàn)路與發(fā)改委批復(fù)的 3 號(hào)線(xiàn)二期工程方案一致。

鄭州市軌道交通3 號(hào)線(xiàn)二期工程位于經(jīng)開(kāi)區(qū)，線(xiàn)路起于一期工程終點(diǎn)航海東路站(不含)，沿經(jīng)開(kāi)第十七大街、經(jīng)開(kāi)第十五大街向南延伸，終至經(jīng)南十五路站，全長(zhǎng) 6.305km，全為地下線(xiàn)，設(shè)車(chē)站 4 座，全部為地下站。3 號(hào)線(xiàn)車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)和主變均在一期工程實(shí)施，本期不再新建車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)及主變。

本線(xiàn)為城市軌道交通制式，雙線(xiàn)，速度目標(biāo) 80km/h，采用 6 輛編組 A 型車(chē)。采用 DC1500V 接觸網(wǎng)牽引。初期 2025 年、近期 2032 年、遠(yuǎn)期 2047 年全日開(kāi)行列車(chē)分別為 154 對(duì)、188 對(duì)和 210 對(duì)。運(yùn)營(yíng)時(shí)間 5：00～23：00，全天運(yùn)營(yíng) 18 小時(shí)。

本工程建設(shè)期為2019 年至 2022 年，總工期 3 年，計(jì)劃2022 年通車(chē)運(yùn)營(yíng)。工程總投資為 35.73 億元，其中環(huán)保投資 1362.2 萬(wàn)元，約占工程總投資 0.38%。

本工程建成后將與3 號(hào)線(xiàn)一期工程貫通運(yùn)營(yíng)。3 號(hào)線(xiàn)一期工程于 2016 年 12 月開(kāi)工建設(shè)，目前車(chē)站主體已封頂，區(qū)間完成 90%，預(yù)計(jì) 2020 年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

鄭州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期工程位于鄭州市經(jīng)開(kāi)區(qū)境內(nèi)，與一期工程貫通后的3號(hào)線(xiàn)是中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向徑向線(xiàn)路，為聯(lián)系惠濟(jì)區(qū)、城市北部片區(qū)、老城區(qū)、鄭東新區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的骨干線(xiàn)，與1號(hào)線(xiàn)共同擔(dān)負(fù)起支撐城市東西向空間拓展和功能布局的任務(wù)。

來(lái)源：鄭州市發(fā)改委網(wǎng)站、大河客戶(hù)端

關(guān)鍵詞： 鄭州地鐵3號(hào)線(xiàn)

責(zé)任編輯：hnmd004

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