昨天，百度、小馬智行對(duì)外披露，兩家企業(yè)獲得北京首批“車外遠(yuǎn)程”階段的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試許可。這些企業(yè)的自動(dòng)駕駛汽車可以在規(guī)定區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)“車內(nèi)無人”的自動(dòng)駕駛測(cè)試，真正實(shí)現(xiàn)“無人駕駛”。

兩年前，本市部分地區(qū)的居民就可以在手機(jī)上下單叫來一輛自動(dòng)駕駛“出租車”。當(dāng)時(shí)，車上主駕還坐著安全員，以便應(yīng)對(duì)突發(fā)情況隨時(shí)接管車輛。經(jīng)過一段時(shí)間測(cè)試后，本市發(fā)布全國(guó)首個(gè)無人化道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則，把無人化測(cè)試劃分為“副駕有人”“前排無人，后排有人”“車外遠(yuǎn)程”三個(gè)階段。

上個(gè)月，小馬智行等企業(yè)已經(jīng)獲得無人化第二階段道路測(cè)試許可，即“前排無人，后排有人”的道路測(cè)試。這次則屬于第三階段，即“車外遠(yuǎn)程”階段。

“無人化車外遠(yuǎn)程階段的道路測(cè)試許可是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵政策節(jié)點(diǎn)，承載著行業(yè)意義和技術(shù)意義，為今后‘無人化’的商業(yè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人說，獲得許可后，將有序推動(dòng)10輛無人化測(cè)試車在劃定的范圍和時(shí)段內(nèi)開啟“整車無人”的道路測(cè)試。遠(yuǎn)程安全員將通過遠(yuǎn)程協(xié)助平臺(tái)對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并在必要情況下對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助。

百度方面也介紹，此次“蘿卜快跑”共投入10輛全無人自動(dòng)駕駛車，在北京經(jīng)開區(qū)劃定時(shí)間與路線內(nèi)開展全無人自動(dòng)駕駛測(cè)試。明年，百度Apollo將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200臺(tái)全無人駕駛運(yùn)營(yíng)車輛。

北京是全球自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)最活躍的城市之一，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是北京市打造全球科技創(chuàng)新中心的重要內(nèi)容。2020年9月，北京市正式設(shè)立全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。示范區(qū)統(tǒng)籌“車、路、云、網(wǎng)、圖”等各類優(yōu)質(zhì)要素資源，瞄準(zhǔn)L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。2021年4月，北京成立全國(guó)首個(gè)以管理政策創(chuàng)新為核心的先行區(qū)，系統(tǒng)構(gòu)建了“2+5+N”智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理政策體系。截至目前，已累計(jì)部署自動(dòng)駕駛車輛超600臺(tái)，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?000萬公里。

當(dāng)前，全球自動(dòng)駕駛行業(yè)正在加速兩極分化，實(shí)現(xiàn)全無人落地、穩(wěn)步擴(kuò)區(qū)推進(jìn)規(guī)模商業(yè)化演進(jìn)的實(shí)力玩家正在迎來發(fā)展新機(jī)遇。國(guó)際方面，以Waymo、Cruise為代表的自動(dòng)駕駛公司，均在加速推進(jìn)無人駕駛規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。行業(yè)專家表示，無人化是全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的制高點(diǎn)，是各地發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的必爭(zhēng)之地，期待北京市能夠加快全無人自動(dòng)駕駛商業(yè)模式的探索，為規(guī)范行業(yè)創(chuàng)新和商業(yè)運(yùn)營(yíng)做好指引。(孫奇茹 曹政)

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