讀創(chuàng)/深圳商報(bào)記者 肖晗

深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)近日發(fā)布《電動(dòng)自行車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“征求意見(jiàn)稿”），擬進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)充換電設(shè)施安裝運(yùn)營(yíng)，為全市超過(guò)400萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē)提供安全可靠的充電服務(wù)。

背景：電動(dòng)自行車(chē)充換電市場(chǎng)高速發(fā)展

(資料圖片僅供參考)

近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)因其經(jīng)濟(jì)、便捷等特點(diǎn)受到青睞，逐漸成為市民交通出行的重要工具。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量已超過(guò)3億輛，并且每年以3000萬(wàn)輛以上的速度在增長(zhǎng)。在深圳，根據(jù)交通部門(mén)此前發(fā)布的相關(guān)公告信息，全市電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量早已突破400萬(wàn)輛。但在便利出行的同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)充電安全問(wèn)題也開(kāi)始凸顯。

為保障安全，深圳等城市已推出了“充電不入戶(hù)”等強(qiáng)制性要求，“集中充電”“以換代充”的智能充換電柜市場(chǎng)迎來(lái)蓬勃發(fā)展，已有多個(gè)運(yùn)營(yíng)主體進(jìn)入深圳市場(chǎng)。以小哈換電為例，自2021年進(jìn)入深圳市場(chǎng)以來(lái)，目前全市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)突破1000個(gè)。今年5月以來(lái)?yè)Q電量同比去年增長(zhǎng)超100%，漲幅位居全國(guó)第四。公司方面預(yù)計(jì)，隨著城市兩輪換電需求擴(kuò)大，今年底，小哈換電深圳網(wǎng)點(diǎn)將突破3000個(gè)。

但目前電動(dòng)自行車(chē)充、換電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理并不完善。為促進(jìn)全市電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，深圳市交通運(yùn)輸局牽頭開(kāi)展了《電動(dòng)自行車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范》編制工作，明確深圳電動(dòng)自行車(chē)充、換電設(shè)施的總體要求、安裝要求、驗(yàn)收要求、運(yùn)營(yíng)管理要求等。

新建公共建筑和住宅優(yōu)先設(shè)置充、換電柜

依據(jù)《征求意見(jiàn)稿》，深圳新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑和住宅建筑，應(yīng)設(shè)置充、換電設(shè)施，優(yōu)先設(shè)置充電柜、換電柜，并與建筑同步設(shè)計(jì)、施工、投入使用。既有的公共建筑、住宅建筑應(yīng)根據(jù)需要選擇合適位置增設(shè)充、換電設(shè)施，優(yōu)先選擇設(shè)置在室外露天區(qū)域。不同的運(yùn)營(yíng)單位在設(shè)置充、換電設(shè)施時(shí)應(yīng)進(jìn)行互補(bǔ)，避免重復(fù)建設(shè)和惡性競(jìng)爭(zhēng)。

為保障安全，《征求意見(jiàn)稿》提出，電動(dòng)自行車(chē)充、換電柜應(yīng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)控工作狀態(tài)功能，并與物業(yè)或者社區(qū)建立聯(lián)系，發(fā)生異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)通報(bào)。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立專(zhuān)職運(yùn)營(yíng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)，按要求進(jìn)行日常巡檢和運(yùn)營(yíng)安全巡檢。充、換電設(shè)施出現(xiàn)存在消防安全隱患的故障時(shí)，運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，2小時(shí)內(nèi)完成故障的排除。對(duì)2小時(shí)內(nèi)不能完成處理的，運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員應(yīng)按程序申請(qǐng)停運(yùn)，張貼明顯的故障標(biāo)識(shí)，并在客戶(hù)端公示故障信息，明示停運(yùn)的時(shí)限。

避免非充電車(chē)輛占用專(zhuān)用充電區(qū)域

在服務(wù)管理方面，《征求意見(jiàn)稿》要求運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在醒目位置公示運(yùn)營(yíng)單位名稱(chēng)、操作流程、注意事項(xiàng)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(包括收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算方式等)、24 小時(shí)服務(wù)電話(huà)等內(nèi)容。應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的線(xiàn)上服務(wù)平臺(tái)（如 APP、小程序和公眾號(hào)），平臺(tái)提供的服務(wù)項(xiàng)目至少包括如下內(nèi)容：通過(guò)手機(jī)掃碼完成充電或換電的全部程序；提供充、換電設(shè)施的路徑導(dǎo)航；顯示充、換電設(shè)施狀態(tài)及可充電或換電的信息；告知更改或新增服務(wù)點(diǎn)、設(shè)施停運(yùn)、設(shè)施維護(hù)等信息等。

值得關(guān)注的是，《征求意見(jiàn)稿》明確，充、換電柜的場(chǎng)地管理方也應(yīng)建立日常巡檢制度，將停車(chē)和充電秩序管理納入日常管理范圍，加強(qiáng)違規(guī)充電行為檢查，避免非充電車(chē)輛占用專(zhuān)用充電區(qū)域、充電完畢車(chē)輛占用充電接口等行為。應(yīng)引導(dǎo)居民按照集中充電區(qū)域、非充電區(qū)域正確停放電動(dòng)自行車(chē)，應(yīng)在充電柜、換電柜前設(shè)置非停車(chē)區(qū)，避免影響柜門(mén)開(kāi)啟。應(yīng)引導(dǎo)外賣(mài)、快遞行業(yè)使用單位內(nèi)部、商務(wù)樓宇、騎手驛站等充、換電設(shè)施對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行充電，避免其在居住區(qū)內(nèi)充、換電設(shè)施集中充電。

關(guān)鍵詞：