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深圳新聞網(wǎng)2023年6月26日訊（深圳商報記者 邱清月）近年來，從國家部委到地方政府對高級別自動駕駛發(fā)布了一系列政策和法規(guī)，從基礎(chǔ)建設(shè)、測試標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)安全、高精地圖、商業(yè)運營等方面進行完善。北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、長沙、合肥、無錫等多個城市逐步開放商用無人車路權(quán)，或建立車聯(lián)網(wǎng)試點，或搶跑無人駕駛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速推動自動駕駛的測試范圍。

以深圳為例，深圳市于2022年8月1日正式實施《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》，在國內(nèi)首次對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入登記、上路行駛等事項作出具體規(guī)定，是國內(nèi)首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)。去年年底，深圳市坪山區(qū)又發(fā)布了有立法支撐的智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放和商業(yè)化試點政策，為全國自動駕駛汽車商業(yè)化、無人化落地提供了極佳的政策范本。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增加值511.46億元，同比增長46.1%。截至目前，深圳市交通運輸局已發(fā)布三批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程201.37公里，開放測試道路187條，吸引了來自國內(nèi)外超過15家知名智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車企業(yè)來深發(fā)展。

在本月舉行的“2023未來汽車先行者大會暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新大會”上，深圳市坪山區(qū)為首批獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點牌照與無人小車測試牌照的企業(yè)頒發(fā)牌照，開展L4級無人駕駛商業(yè)化試運營。與此前的智能駕駛商業(yè)化試點不同，此次無人商業(yè)化的試點牌照真正做到了車內(nèi)無駕駛員、無安全員載人服務(wù)，深圳市由此成為全國首個開展自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化的一線城市。前海合作區(qū)也將落地深圳最大規(guī)模的無人駕駛乘用車隊和自動駕駛巴士運營車隊，打造智慧出行新場景，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運輸商業(yè)運營新業(yè)態(tài)。

除了深圳市，合肥市也相繼推出了自動駕駛公交車、自動駕駛出租車以及配送車、清潔車；武漢市已開通第六批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路，累計向東風(fēng)、百度、小米等18家企業(yè)發(fā)放了400張智能網(wǎng)聯(lián)牌照。上?；?qū)⑼苿犹厮估?FSD 在滬落地，浦東新區(qū)劃定路段開啟“全車無人”的道路測試。

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