日前,中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布前三季度城軌發(fā)展概況,快報顯示2022年前三季度共計新增城軌交通運營線路長度581.86公里,其中三季度新增運營線路214.99公里。前三季度共計新增運營線路12條,新開后通段或既有線路的延伸段15段,新開通運營車站309座。

(資料圖)

根據(jù)公開的數(shù)據(jù)可以看出,山東青島和濟南軌道交通運營里程分列第10位和28位。

軌道交通是城市戰(zhàn)略性的基礎設施。軌道交通包括了我們通常說的地鐵,也包括了市域鐵路和城際鐵路,等等;其中,城市軌道交通通常在城區(qū)內(nèi)運營,主要是指地鐵,同時也包括了輕軌、跨座式單軌、市域快軌、有軌電車、磁浮交通、自導向軌道系統(tǒng)、電子導向膠輪系統(tǒng)、導軌式膠輪系統(tǒng)、懸掛式單軌等多種軌道交通方式。

根據(jù)圖示,青島和濟南交通運營里程分列第10位和28位,青島城市軌道交通運營里程達到293.10公里,其中地鐵運營里程110.00公里,市域快軌里程174.30公里,有軌電車8.80公里;濟南城市軌道交通運營里程84.10公里,全部為地鐵交通。山東其他地市目前還沒有軌道交通運營。

軌道交通建設受政策、城市財政收入和人口等因素影響較大。從目前來看,青島的軌道通車里程排名和國內(nèi)生產(chǎn)總值排名、人口數(shù)據(jù)還是大體對應的。根據(jù)公開統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年青島國內(nèi)生產(chǎn)總值排名全國第13位,一般公共預算收入1368億元,在全國主要城市中排名第13;人口1025.7萬,在全國城市中排在16位。青島地鐵里程排名第10與青島經(jīng)濟社會發(fā)展狀況是適應的。

濟南因為是泉城,需要考慮“保泉”,修建地鐵時間較晚,第一條線路是通往長清的軌道交通1號線,于2019年4月1日才正式商業(yè)運營。今天的濟南,面積超過一萬平方公里,實際人口過一千萬,人口在全國能排進前20名;地區(qū)生產(chǎn)總值5年跨越5個千億大關,2021年達到11432.2億元,在全國排名第18。因此,濟南城市軌道交通運營里程為84.10公里,與濟南經(jīng)濟社會發(fā)展排名不相適應,但原因眾所周知,完全可以理解。

需要看到,濟南城市軌道交通運營里程列28位,是一個暫時數(shù)據(jù),后來居上只是時間問題。今年8月4日,濟南市委市政府召開新聞發(fā)布會,對《濟南市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》進行解讀,其中關于軌道交通部分內(nèi)容是:加快城市軌道交通二期工程建設,及時開展軌道交通三期規(guī)劃編制工作。完善城市交通,提升骨架網(wǎng)絡承載能力。一是加快軌道交通線網(wǎng)建設。加快城市軌道交通二期6條地鐵工程建設,到2025年,運營及在建城市軌道達到279公里,推動軌道交通場站TOD綜合開發(fā),完善周邊公交、慢行體系,引導城市功能、人口向軌道站點周邊集聚。適時開展軌道交通三期建設規(guī)劃編制工作。

今年以來,濟南地鐵建設明顯加快了速度,體現(xiàn)出“適度超前”傾向:2月12日,濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局召開全市交通運輸工作暨作風建設年動員會表示,在軌道交通方面,全力推進軌道交通3號線二期、4號線、6號線、8號線一期工程以及至濟陽有軌電車建設,力爭開工建設7號線一期、9號線一期。

此次國慶假期期間,濟南地鐵建設如火如荼:3號線二期工程稻香站主體土建子單位工程順利通過驗收,這是濟南軌道交通二期建設規(guī)劃首個通過正式驗收的車站工程;4號線一期青島路站主體結(jié)構順利封頂,這是第四座完成主體結(jié)構封頂?shù)能囌?6號線王舍人站圍護結(jié)構正式施工,車站進入主體施工階段;此外,8號線正在進行各項前期準備工作,7號線一期和9號線一期預計年內(nèi)開工建設。

此前9月6日,濟南軌道交通集團網(wǎng)站對濟南城市軌道交通7號線一期工程總體總包設計中標候選人進行了公示,這預示著濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”即將有地鐵支撐。據(jù)悉,濟南軌道交通7號線一期起自鳳凰南路站,終于濟北站,線路全長30.0公里,

9月20日,濟南軌道交通8號線一期工程開工建設,線路起于邢村站,沿經(jīng)十東路走行,途經(jīng)歷城區(qū)、章丘區(qū),貫穿東部新城、章丘大學城,止于清源大街站,大致呈東西走向,全長25.5千米。

青島的城市軌道建設也正突飛猛進。2021年9月6日,國家發(fā)改委正式發(fā)布關于青島市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃(2021-2026年)的批復。批復指出,“為落實國家戰(zhàn)略部署,支持城市重點區(qū)域開發(fā),完善軌道交通網(wǎng)絡布局,提升城市公共交通服務水平,原則同意青島市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃,建設2號線二期、5號線、6號線二期、7號線二期、8號線支線、9號線一期和15號線一期等7個項目,規(guī)劃期為2021-2026年?！比讷@批后,青島軌道交通獲批里程達503公里,將位列全國第九位,這對于青島是一個比較可觀的“排位”。

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