日前記者從城陽政務(wù)網(wǎng)獲悉，正在施工中的中車大道拓寬改建項目進展順利，計劃今年年底通車。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)了解，中車大道拓寬改建項目西起城陽膠州區(qū)界、東至膠濟鐵路橋，基本沿現(xiàn)狀G204進行加寬改建，全長12．5公里，計劃總投資20億。

道路等級為城市主干道兼一級公路，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、管線工程、景觀工程、路燈工程、交通工程及其他附屬工程。項目建成后，將大幅提升城陽區(qū)東西交通能力，并為城陽市民往來膠東機場提供便利。

中車大道效果圖

為保障施工期間的交通運行，城陽交警棘洪灘中隊已在204岙東路口、宏通路口、祥源路口、華貫路路口、雙萬路路口、雙元路路口設(shè)早晚高峰崗疏導(dǎo)交通。因道路狹窄車流量大，建議有條件的駕駛員繞道其他道路行駛，棘洪灘中隊將加強疏導(dǎo)力度，確保轄區(qū)道路安全暢通。

另外，華中路貫通工程北段也要開工了，這條路有多重要，看地圖就明白了，作為貫穿北岸中心區(qū)的南北大動脈，華中路南起膠州灣大橋紅島收費站，北接青銀高速，長約21．6km。結(jié)合膠州灣跨海大橋降費，將形成北岸通達青島主城區(qū)的又一條大動脈。

沿線連通3條高速（膠州灣大橋、膠州灣高速、青銀高速）、2條快速路（正陽路、北部快速路）和10條主干路（雙積路、春陽路、G204等），自南向北串聯(lián)起高新區(qū)、青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、即墨區(qū)等功能和行政區(qū)，路網(wǎng)和交通功能十分關(guān)鍵。

可惜的是，目前的華中路至正陽路戛然而止，高新區(qū)與軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)也就無法真正實現(xiàn)有效銜接，眾多在軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的產(chǎn)業(yè)人員經(jīng)跨海大橋往來市區(qū)也相當(dāng)麻煩。

此次華中路貫通工程南起正陽西路，接已建成段，北至宏通路，長約7．0km，總投資約13．2億元。工程建設(shè)采用主輔分離、全線雙向八車道形式，將成為貫通主城區(qū)、城陽區(qū)、即墨區(qū)的南北主干道。

同時，道路建設(shè)與祥茂河河道治理同步進行，將對完善周邊環(huán)境綠色生態(tài)景觀功能、提升沿線8個社區(qū)宜居生活品質(zhì)發(fā)揮重要作用。同時也將有效帶動道路沿線土地開發(fā)，對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

據(jù)悉在各方面的努力下，華中路貫通工程部分路段（正陽路至春陽路）年底前就有望通車，明年就將全部啟用。

之所以華中路貫通工程如此著急，某種程度上也是因為北岸如今的南北交通大動脈岙東路擴建進展緩慢，其中棘洪灘段早已開工，上馬段因為涉及下馬朝陽拆遷，得2025才能開建。

當(dāng)然華中路全線貫通后，去市區(qū)還是面臨一個問題，那就是跨海大橋，近期同樣傳來新消息。

關(guān)鍵詞： 中車大道