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讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年4月12日訊（深圳商報記者 周良成）4月10日，特斯拉再次在美國市場降價，降幅最多為6%，意在提高銷量。除了兩款高檔車型之外，暢銷的Model 3和Model Y也進(jìn)行了降價。

據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)最新顯示，Model 3全系起售價下調(diào)1000美元，兩款Model Y的價格均下調(diào)2000美元。此外，特斯拉還在宣布降價的同日正式在美國推出了一款價格較低的新型Model Y，配備AWD動力系統(tǒng)，售價4.999萬美元。

在中國市場，今年1月6日，特斯拉國產(chǎn)車型Model 3的入門款指導(dǎo)價下調(diào)至22.99萬元，降幅高達(dá)3.6萬元，來到歷史最低點。另外，特斯拉入門款Model Y降價2.9萬元至25.99萬元。這一降價促銷措施立竿見影。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國3月批發(fā)銷量（含出口）為8.9萬輛，一季度批發(fā)銷量近23萬輛。更有消息稱，特斯拉新平臺的車成本將大降50%，新車型售價或低至15萬元。

同為新能源巨頭的比亞迪也采取了增配降價的措施來應(yīng)對車市激烈的競爭壓力。今年3月初，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版在A級家轎市場首次實現(xiàn)“油電同價”，這是比亞迪DM-i車型價格首次下探至10萬元以內(nèi)。而漢唐系列的價格降幅較小，在舊有車型的基礎(chǔ)上約降價1萬元。4月7日，比亞迪發(fā)布信息稱，旗下海洋網(wǎng)車型海豹開啟優(yōu)惠活動，海豹可享最高3.1萬元的綜合優(yōu)惠。海豹的廠家指導(dǎo)價為21.28萬元至28.98萬元，直接競爭對手之一便是特斯拉Model 3。

2022年全國新能源汽車銷量為688.7萬輛，比亞迪市占率約27%。近日，比亞迪董事長王傳福提出，2023年比亞迪年度銷量目標(biāo)是保300萬輛，挑戰(zhàn)360萬輛。乘聯(lián)會預(yù)計，2023年國內(nèi)新能源乘用車銷量有望突破850萬輛，如果比亞迪實現(xiàn)300萬至360萬輛的銷量目標(biāo)，屆時市占率將達(dá)35%—42%。

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